Banque Populaire IX si capovolge!!!

Dopo il ribaltamento della Maxi Banque Populaire IX il 14 aprile sulle coste del Marocco, l'equipaggio è stato aiutato dall'esercito marocchino.

Armel Le Cléac'h, Pierre Emmanuel Hérissé e il cameraman sono arrivati ​​a Casablanca dove sono stati assistiti dal Consolato di Francia. Armel, raggiunto dalla sua squadra a terra nel tardo pomeriggio, racconta il suo capovolgimento:

“Quella notte navigammo mure a sinistra verso Cadice. Siamo partiti martedì da Lorient, avevamo fatto un bel vantaggio lungo il Portogallo. Per allenarci siamo andati a cercare un punto di passaggio nel nord-ovest delle Canarie. Stavamo tornando a Cadice per prendere la troupe per il resto del programma.

“Le condizioni di mare e vento erano abbastanza buone, al momento dell’incidente avevamo 18/20 nodi di vento.”

Armel Le Cléac'h: “Il mare era un po' formato perché il vento soffiava da parecchio tempo sull'ovest del Portogallo. Giù alle Canarie abbiamo avuto vento forte fino a 40-45 nodi. Eravamo su un bordo abbastanza stretto, sfrenato, con una terzarola nella randa e nel piccolo fiocco. Avevo fatto il percorso e con il passare delle ore il vento doveva diminuire. Le condizioni erano abbastanza stabili, ho controllato e non c'erano cereali o temporali davanti a noi. Pierre-Emmanuel Hérissé (direttore tecnico del Team Banque Populaire) e il nostro media-man erano all'interno, io ero nella mia capanna in manovra di attesa.

“Mi sono sdraiato per cinque minuti sulla cuccetta per iniziare un pisolino. La barca ha iniziato ad alzarsi molto velocemente a causa del vento eccessivo, non ho avuto il tempo di uscire. Avrei potuto scuotere la randa ma non era sufficiente. Tutto è andato molto veloce, la barca navigava a dritta. Mi sono ritrovato a testa in giù nell'acqua che ha allagato la cabina. Pierre-Emmanuel mi ha chiamato per sapere se ero lì. Siamo riusciti a sentire tra due onde, sono riuscito ad uscire di lì e ad issarmi nello scafo centrale al sicuro con loro, nel riparo. Ci siamo subito preoccupati di assicurarci che nessuno si facesse male. Ho attivato rapidamente il segnale di soccorso per allertare le autorità.

“Mettiamo insieme l’equipaggiamento di sicurezza e indossiamo le nostre tute di sopravvivenza. Ho contattato Ronan Lucas (il direttore del Team Banque Populaire) con l'iridio portatile che era nel contenitore di sopravvivenza per dirgli che eravamo tutti a bordo e soprattutto che non c'erano feriti. Due ore dopo, una nave da carico è arrivata nella zona, abbiamo scambiato con loro via VHF. Era buio, non potevamo scendere subito dalla barca.

“Il giorno è arrivato, una pattuglia doveva raggiungerci alla fine della giornata, ma finalmente questo pomeriggio un elicottero della Marina Nazionale è riuscito a decollare da Casablanca per venirci a prendere. All'arrivo, uno dopo l'altro, siamo saliti sull'elicottero e siamo atterrati al porto militare di Casablanca su una fregata attraccata. Siamo stati accolti molto bene dalla Marina Reale Marocchina, abbiamo potuto mangiare e fare alcuni controlli sanitari, ringraziamo di tutto loro e l'equipaggio dell'elicottero. Successivamente siamo stati presi in carico dal Consolato di Francia”.

“È davvero difficile da sopportare, le condizioni in mare erano gestibili, abbiamo già navigato in precedenza in condizioni molto più forti e impegnative. Tutto ha scosso in pochi secondi. Secondo me è legato ad un vento di ipervenduto. Quando lasciammo la barca, i tre scafi e i bracci erano intatti, mentre l’albero era rotto in più pezzi”.

È ora impegnata una corsa contro il tempo per recuperare la barca il prima possibile e fare ogni sforzo per essere alla partenza della Route du Rhum il prossimo novembre.

Crediti fotografici: Yvan Zedda / BPCE – Théo Reynal / BPCE