Arcona Yachts svela il nuovo modello di punta
Il costruttore svedese Arcona ha svelato la nuova ammiraglia Arcona 50, il suo primo yacht disegnato da Jeppesen & Pons.
L'Arcona 50 è uno yacht ad alte prestazioni offshore di 50 piedi, che si dice abbia prestazioni di navigazione pronte per l'oceano, superba facilità d'uso quando navigato a corto di personale e un lussuoso livello di comfort di crociera.
Arcona Yachts ha avviato una nuova collaborazione progettuale con Niels Jeppesen, fondatrice ed ex designer principale di X-Yachts, nel novembre 2021, insieme all'architetto navale e designer di yacht Ariadna Pons.
Come primo per Arcona, il modello è dotato di doppio timone, con timoni in alluminio, di serie. Paratie in materiale composito a tenuta stagna separano gli alloggi sia dal gavone per le vele di prua che dal garage del gommone, un'altra novità per il marchio.
Un'altra novità per Arcona sono le panche del pozzetto a L e i due tavoli del pozzetto, che consentono agli ospiti e all'equipaggio di muoversi più facilmente nel pozzetto a vela.
Come si vede nei superyacht, ma nuovo per Arcona, la lavorazione del legno è animata, che secondo l'azienda massimizza il risparmio di peso senza compromettere l'estetica.
L'Arcona 50 ha ruote gemellate di serie e la disposizione del pozzetto e i sistemi di gestione delle vele sono predisposti per la navigazione a corto raggio e facilità d'uso.
La nuova ammiraglia ha un albero a tre spreader con sartiame in tondino discontinuo più doppi cilindri idraulici del paterazzo con una stazione centrale di pompaggio. Come aggiornamento sono disponibili un albero in carbonio e un boma avvolgibile in carbonio.
L'occhiello centrale standard che regge il bozzello di scotta randa è incassato sotto il pavimento del pozzetto. Come aggiornamento è disponibile un binario del carrello della scotta randa ad azionamento elettrico, anch'esso incassato sotto il pavimento della cabina di pilotaggio.
Sottocoperta, la cucina ha un'isola per un facile accesso al salone a L e il tavolo del salone ha un sedile aggiuntivo che può essere spostato e bloccato in posizione. La cabina armatoriale a prua è ampia e ariosa, e le due cabine di poppa sono disponibili in configurazione matrimoniale o doppia convertibile.
"Questa nuova ammiraglia segna un passo avanti per Arcona con l'entusiasmante collaborazione progettuale, il nostro modello più grande fino ad oggi e alcune straordinarie nuove caratteristiche di design", afferma Urban Lagnéus, CEO di Arcona Yachts. “Progettato per regatare in tutta comodità e navigare con velocità, crediamo che uno yacht Arcona dovrebbe essere in grado di essere navigato e gestito a corto di personale.
“Siamo tanto marinai quanto costruttori di yacht. La combinazione dell'esperienza progettuale di Jeppesen & Pons, gli elevati standard della nostra maestria artigianale svedese e la qualità costruttiva insieme alla nostra conoscenza della navigazione, è la ricetta ideale per uno yacht che naviga magnificamente. Abbiamo già avuto un forte interesse da parte dei clienti esistenti e nuovi per questo nuovo modello. In parole povere, vogliamo costruire una barca di cui sia noi che l'armatore saremo orgogliosi”.
La prima costruzione dell'Arcona 50 inizierà a settembre 2022 e le prime cinque barche dovrebbero essere varate nel 2023.
