Coppa America: il nuovo AC40 raggiunge i 34 nodi in prima vela
L'America's Cup Defender, Emirates Team New Zealand, ha condotto con successo una vela inaugurale del nuovo AC40, nelle acque del "back paddock" tra l'isola Waiheke di Auckland e le Howick Beachlands.
Pochi giorni dopo AC40 ha subito un successo primo traino di prova ad Auckland, ETNZ ha continuato a sottoporre la barca ad altri test di messa in servizio. Dopo un lungo traino dietro la barca da caccia a idrogeno della squadra Insegui Zero, le vele furono issate e ricoperte.
Era il primo giorno del timoniere Nathan Outteridge navigando su un monoscafo foiling, e in pochi minuti l'AC40 era salito sui suoi foil e via mure a dritta a oltre 20 nodi con una brezza leggera di 8-10 nodi.
"Ovviamente è stata una giornata di grande successo, è stata una barca impressionante da navigare per la prima volta su questo tipo di barca", afferma Outteridge. “Un po' snervante quando si cerca di aumentare la velocità, ma una volta ottenuta un po' di velocità e il foil si innesta, si passa da circa 10 nodi a 20 nodi in circa 5 secondi. Quindi entrambe piuttosto impressionanti, l'accelerazione e l'affidabilità.
Outteridge, e l'equipaggio Ray Davies, Nick Burridge e Sam Meech hanno trascorso un'intera giornata in acqua, inizialmente effettuando una selezione di corse in linea retta prima di buttare giù la loro prima virata, rimanendo con successo sui foil e continuando sopravento.
"Il primo giorno è stato piuttosto epico ed emozionante", aggiunge Davies. “Uno straordinario sforzo di squadra per uscire e tirare fuori la prima virata come una virata foiling, la prima strambata una strambata foiling. La barca sta andando davvero bene, abbiamo sicuramente alcune modifiche, ma è fantastico navigare con Nath, Sam e Nick. Tutti i ragazzi del supporto hanno fatto un lavoro incredibile, fuori dagli schemi, e stavamo facendo a pezzi il foil”.
Le velocità dell'AC40 erano impressionanti con una brezza relativamente leggera, raggiungendo una velocità massima di oltre 34 nodi sottovento e 27 nodi sopravento con brezza costante da NW.
L'autopilota è un componente chiave per il Regate di Coppa America femminile e giovanile e ha impressionato la squadra fin dall'inizio.
"L'autopilota il primo giorno è stato fantastico", spiega Dan Bernasconi, capo progettista di Emirates Team New Zealand, "quindi con un equipaggio più piccolo e un equipaggio meno esperto su queste barche per le regate femminili e giovanili, l'autopilota sarà davvero importante caratteristica."
"Dopo oggi, sappiamo che andrà bene per l'America's Cup giovanile e femminile", continua Davies. "Sarà una corsa spettacolare, super veloce, super efficiente e subito fuori dagli schemi."
