Superyacht "tascabili" interamente in alluminio

Tommaso Spadolini ha rilasciato i dettagli dei suoi Montecristo 30 e Montecristo 43, che definisce superyacht "tascabili".

I due motoscafi attingono ai 40 anni di Spadolini come yacht designer.

“Il 30m e il 43m rappresentano il più piccolo e il più grande di una serie espandibile che soddisfa le moderne esigenze del mercato”, afferma Spadolini. "Aveva senso iniziare con questi perché lo stile e il layout possono essere facilmente adattati per creare modelli intermedi con lo stesso DNA di design".

Caratteristiche come le griglie di presa d'aria, i vetri scuri a strisce e l'arco verticale, hanno una forte somiglianza con altri dei suoi progetti.

Ponte inferiore

Lo yacht più grande dispone di cinque cabine ospiti (3 VIP e 2 singole) sul ponte inferiore, con accesso dal salone principale di poppa. La più piccola di 30 metri ha due suite VIP a centro barca, più una cabina singola a cui si accede da una scala centrale dal salone principale. Il 43m ha alloggi a prua per sei membri dell'equipaggio e una cabina del capitano sul ponte principale di prua con accesso diretto alla timoneria soprastante. Il 30m può ospitare cinque membri dell'equipaggio compreso il capitano sul ponte inferiore. Entrambi i modelli hanno una dinette equipaggio, e il 40m ha anche una lavanderia dedicata.

Ponte principale

Il ponte principale widebody a bordo del 43m è disposto lungo la murata di sinistra e comprende un ampio salone con bar, una sala da pranzo separata, la cucina e la dispensa adiacente. La cabina del capitano è di fronte alla cucina. Il 30m ha un salone, una cucina e una dispensa più piccoli e una cabina armatoriale a tutto baglio a prua con un'ampia cabina armadio e un day lounge privato.

Entrambi gli yacht hanno ponti di poppa terrazzati che scendono alla piattaforma da bagno e al secondo salone all'aperto con piscina sul ponte di prua.

Opzioni di alimentazione ibrida e rinnovabile

Entrambi gli yacht hanno una sezione poppiera sul ponte sole in vetro progettata per incorporare celle solari per fornire energia ausiliaria all'hotel. La sala macchine è inoltre configurata con spazio per banchi batterie per consentire manovre silenziose, a zero emissioni o crociere a bassa velocità in acque protette per periodi limitati.

“Come yacht designer, è mio dovere prendermi cura dell'ambiente marino”, afferma Spadolini. "E vedo sempre più miei clienti, forse incoraggiati dai loro figli e nipoti, adottare un approccio più proattivo alla nautica da diporto sostenibile".