La vendita di £ 8.5 milioni di Ferrari aiuta a finanziare la nuova rimessa per barche RNLI

La vendita di due rare Ferrari classiche del valore di £ 8.5 milioni ha contribuito a finanziare la costruzione di una nuova rimessa per le scialuppe di salvataggio nel nord del Galles.

Le due Ferrari sono state lasciate alla RNLI per volere di Richard Colton e sono state vendute all'asta nel 2015 per un totale di £ 8.5 milioni, di cui £ 2.8 milioni sono andati al finanziamento della nuova darsena di Pwllheli.

Charles Denton, figlioccio di Richard Colton ed esecutore testamentario, ha dichiarato: “La donazione che Richard ha fatto attraverso il suo testamento è stata incredibile e siamo lieti che venga utilizzata per uno scopo così buono. Siamo entusiasti di lavorare con l'RNLI per mantenere viva la memoria di Richard. È umiliante sapere che questa rimessa per barche RNLI, e il nome di Richard, rimarranno qui per molti, molti anni a venire.

L'uomo d'affari Richard Colton [nella foto con sua moglie] è morto nel marzo 2015 e ha lasciato una straordinaria eredità all'RNLI di due delle Ferrari più rare al mondo. Entrambi sono andati all'asta, una Ferrari 1960 GT SWB rossa del 250 venduta per 6.6 milioni di sterline, mentre una Ferrari 1967 GTB/275 argento del 4 è stata venduta per 1.93 milioni di sterline, rendendo i veicoli gli oggetti più preziosi mai lasciati all'RNLI in un'unica eredità.

Il denaro raccolto dall'asta delle Ferrari classiche è andato anche al finanziamento della scialuppa di salvataggio della classe Shannon di stanza ad Hastings [nella foto nell'immagine principale accanto alla Ferrari classica da 6.6 milioni di sterline].

Sabato 11 settembre, i volontari RNLI, i donatori e gli ospiti invitati sono arrivati ​​a RNLI Pwllheli per l'apertura ufficiale della rimessa per barche, nonché per il nome e il servizio di dedicazione della loro nuova scialuppa di salvataggio della classe Shannon e del sistema di varo e recupero.

Oltre ai 2.8 milioni di sterline raccolti dalla vendita delle Ferrari, la raccolta fondi della comunità ha raccolto anche 100,000 sterline per la nuova darsena.

Richard Colton era un membro della sezione V12 del Ferrari Owners' Club. È morto nel 2015, all'età di 82 anni. Il suo figlioccio Charles Denton ha aperto ufficialmente la nuova rimessa per barche RNLI svelando una targa mentre dichiarava l'edificio aperto. La donazione di Colton è la più grande donazione nella storia dell'RNLI.

Lo stesso giorno, il sistema di lancio e recupero Shannon è stato presentato all'RNLI da Andrew Nicholson per conto di John Llewellyn Mostyn Hughes, la cui generosa eredità ha finanziato l'attrezzatura salvavita.

La nuova scialuppa di salvataggio della classe Shannon della stazione è stata presentata al RNLI da Roger Smith, il donatore che ha finanziato la scialuppa di salvataggio per tutte le stagioni. La scialuppa di salvataggio della classe Shannon e il sistema di lancio e recupero Shannon sono stati entrambi accettati nella flotta di salvataggio della RNLI dall'amministratore delegato dell'ente benefico, Mark Dowie. La scialuppa di salvataggio per tutte le stagioni e il sistema di lancio e recupero sono stati quindi presentati e consegnati alle cure di Clifford Thomas, responsabile delle operazioni volontarie delle scialuppe di salvataggio per conto di Pwllheli RNLI.

Smith afferma: “Durante le mie attività veliche ho sempre avuto la massima fiducia nelle strutture RNLI. Anche se non ho mai dovuto chiedere il loro aiuto da solo, ho fatto parte di squadre che hanno aiutato gli yacht che sono stati poi consegnati al RNLI.

“La vita è stata molto gentile con me e l'RNLI ha acconsentito a finanziare una scialuppa di salvataggio per tutte le stagioni di Shannon per Pwllheli. Anche se non ho trascorso molto tempo nel Galles del Nord, ho il massimo rispetto per tutte le stazioni RNLI, i loro equipaggi e le raccolte fondi. Più conosco le raccolte fondi e le squadre di volontari dell'RNLI, più ammirazione ho per loro. Churchill ha detto: 'dammi gli strumenti' ed è quello che sono orgoglioso di fare”.

La scialuppa di salvataggio della classe Shannon è stata ufficialmente nominata Fratelli Smith dalla nipote di Smith, Poppy.

Alan Jones, presidente del gruppo di gestione delle scialuppe di salvataggio di Pwllheli RNLI, afferma: “Oggi è un giorno orgoglioso per tutti a Pwllheli RNLI e l'inizio di un nuovo capitolo nei 130 anni di storia della stazione. A nome di tutti a Pwllheli RNLI vorrei ringraziare tutti coloro che hanno supportato la Pwllheli Lifeboat Station per aiutarci ad arrivare dove siamo oggi e assicurarmi che il nostro equipaggio di volontari sarà qui per salvare vite umane per molti anni a venire.