Wally svela i nuovi yacht da regata e da crociera wallywind

Wally ha rilasciato le prime immagini e i dettagli della sua nuova linea di yacht da regata e crociera wallywind in fibra di carbonio. I tre modelli di barche a vela andranno da 110 piedi a 150 piedi e "stabiliranno nuovi standard" per gli yacht in fibra di carbonio.

Progettati per combinare il comfort di crociera con un autentico pedigree da gara, tutti e tre i modelli saranno caratterizzati da scafi in fibra di carbonio e saranno in grado di girare a lungo raggio.

La costruzione del primo scafo del wallywind110, il cui varo è previsto per maggio 2024, è già iniziata. Sfoggerà un disegno dello scafo interamente in carbonio e presenterà il sistema di gestione delle vele semplificato del marchio.

Il progetto wallywind110 unisce ancora una volta Wally con architettura navale di judel/vrolijk & co.

"Il wallywind110 è l'equivalente dell'auto da gran turismo nel mondo automobilistico", afferma l'amministratore delegato di Wally Stefano de Vivo. “È una macchina da crociera a lunga distanza molto potente ma fluida, ma che potrebbe diventare un serio sfidante in una gara, se ti sentissi così incline. La barca è l'ideale per un marinaio esperto, forse qualcuno che ha avuto barche nella gamma 60-80 piedi e ora è disposto a fare il salto nella gamma di dimensioni 100 piedi per ottenere i comfort extra.

Il fondatore e chief designer Luca Bassani aggiunge: “Il 110 è un vero ibrido perché offre i volumi e i comfort di una tuga, ma con un flush-deck che offre lo spirito e le prestazioni di una barca da regata. Le murate rialzate fanno il lavoro di mascherare il fatto che si tratta di uno yacht da salone rialzato, con la sala macchine sotto il pavimento. Ciò significa tutti i vantaggi del layout, senza l'estetica compromessa".

Secondo Wally, il wallywind110 sarà in grado di attraversare qualsiasi oceano con un massimo di quattro coppie nel massimo comfort, intrattenere all'ancora per giorni e giorni e tuttavia entusiasmare spettatori e velisti in una regata

Oltre al lay-up interamente in carbonio, c'è un rig in carbonio ad alte prestazioni e la scelta di tre tipi di chiglia: una chiglia fissa da 4.5 m, una chiglia telescopica da 3.95-6.10 m o una chiglia sollevabile ad alta tecnologia da 4.50-6.80 m.

Altri elementi tecnici includono l'uso di batterie agli ioni di litio leggere e apparecchiature ausiliarie, più pompe idrauliche ad alta pressione per la massima ridondanza e una configurazione a doppio timone a basso profilo. Il wallywind110 dispone anche del sistema di ancoraggio subacqueo Wally e del sistema idraulico Magic Trim per le scotte della randa e del fiocco.

Camera da personalizzare

L'enorme pozzetto di 80 mq è su un unico livello e riempie tutto il baglio della barca, fino alla profonda e sicura murata – non c'è affatto mastra. Il layout è completamente personalizzabile, con posti a sedere e sala da pranzo per un massimo di 15 persone. Solo le ruote gemellate in carbonio e il tambuccio per l'equipaggio sono fissi.

Il design offre mobili di coperta rimovibili, per cui ogni sedile, lettino, lettino e tavolo possono essere rimossi e tenuti a terra per preparare il wallywind110 alle regate.

L'ampio vano tender nascosto sotto questo ponte può ospitare un tender di 4 metri, mantenendo lo specchio di poppa sgombro per i bagnanti, dove una scala da bagno idraulica può rientrare completamente nello scafo.

Sottocoperta, gli armatori possono personalizzare l'ampio open space che unisce pranzo, relax e lavoro.

Un unico lucernario percorre l'intera lunghezza della tuga a basso profilo, mentre i boccaporti e le finestre dello scafo forniscono un maggiore collegamento con l'ambiente circostante.

Sono possibili numerose disposizioni per la cabina dell'armatore a prua, comprese cabine armadio o bagni separati per lui e per lei, e ci sono fino a tre ulteriori cabine ospiti, più altre due per l'equipaggio e una cabina del capitano.

wallywind 130 e 150

Le due barche più grandi della gamma wallywind saranno il 130 e il 150. Il 130 sfoggia una tuga che offre un vero salone rialzato che copre il divario tra interni ed esterni, mentre l'ammiraglia da 150 piedi della gamma wallywind apre nuovi orizzonti per la navigazione di superyacht per uno yacht di queste dimensioni interamente in fibra di carbonio. "Laddove altre barche necessitano di 12 nodi di vento in più per issare le vele, il wallywind150 può farlo in soli 6-7 nodi, grazie al suo dislocamento eccezionalmente leggero", afferma Wally.

"Il 130 e il 150 sono chiaramente per gli armatori che desiderano fare lunghe crociere in qualsiasi mare del mondo, su una barca che offre non solo comfort e un alto livello di servizio, ma anche prestazioni eccezionali", afferma de Vivo. “Sono quindi appassionati di vela e di mare. Le barche attireranno anche i giovani che vogliono prestazioni e che si collegano davvero ai valori del marchio Wally”.

Per quanto riguarda il potere del business, Wally ha recentemente rilasciato i dettagli del Wallyperché150, che debutterà nel 2023.