La realtà virtuale consente la realizzazione di un prototipo dell'IMOCA60 di Boris Herrmann
Il team velico professionista Malizia ha rivelato di aver progettato e testato la sua barca da regata Malizia – Esploratrice del mare completamente in VR come gemello digitale in collaborazione con Pico e VRtual X.
Questo è il nuovo yacht da regata di Boris Herrmann, che si definisce un pioniere della sostenibilità e della conservazione delle risorse.
Herrmann e il suo equipaggio sono stati in grado di utilizzare i visori Pico VR per simulare nel modello 3D della barca da regata in un ambiente realistico. Ciò ha permesso loro, ad esempio, di verificare se potevano ancora raggiungere determinate leve e unità di commutazione quando la barca era sdraiata su un lato a 20 gradi o più. La dettagliata versione virtuale dell'interno del pozzetto ha anche permesso di verificare se si potevano ancora vedere le vele. . . e anche quelli dei concorrenti.
Ogni modifica di dettaglio potrebbe essere testata immediatamente in scenari operativi realistici grazie alla realtà virtuale.
Lo yacht è stato varato nel luglio 2022 a Lorient, dopo lo sviluppo presso il cantiere di Brest (Francia), e sta già partecipando alle prime competizioni.
"Nel progettare il nostro nuovissimo IMOCA60, abbiamo aperto nuovi orizzonti sia in termini di design che di sostenibilità", afferma Herrmann. “La progettazione innovativa di uno yacht da regata comporta sempre un alto livello di rischio, che siamo stati in grado di ridurre al minimo con l'aiuto dei visori Pico VR. I primi test e le prime gare dimostrano che non abbiamo esagerato”.
Pico è il partner tecnologico del Team Malizia e ha supportato il progetto dall'idea progettuale iniziale alla barca da regata finale.
La progettazione e la costruzione di tutti gli IMOCA è complessa, poiché ogni grammo di peso è fondamentale e le squadre devono essere in grado di gestire la barca in modo ottimale. Le condizioni di spazio ristretto in particolare hanno fatto sì che l'approccio tradizionale richieda normalmente la costruzione di cinque o più prototipi. Ma con la realtà virtuale in gioco, è stato costruito un solo prototipo.
Herrmann prevede di raccogliere dati preziosi sugli oceani con il suo mini-laboratorio a bordo dello yacht e di trasmetterli ai ricercatori marini nelle imminenti regate veliche più difficili del mondo, tra cui la Ocean Race 2023 e la Vendée Globe 2024/2025. È caduto nell'ultima edizione del Vendée Globe, a sole novanta miglia dal traguardo, dopo aver colpito un peschereccio.
