Lancio di RIB modulari a implementazione rapida di Vampire

Il costruttore di barche britannico Ring Powercraft ha lanciato il Vampire, una collaborazione con leader del settore marittimo tra cui EP Barrus ed Simrad per formare un trasportatore a distribuzione rapida su una piattaforma RIB completamente modulare.

Gli sviluppatori stanno guardando ai mercati tattici, militari e dei superyacht per il Vampire. Anello Powercraft afferma che la piattaforma di trasporto ad alte prestazioni è multifunzionale: il ponte di poppa aperto con sistema di montaggio su cingoli a sgancio rapido facilita l'implementazione e il recupero di qualsiasi cosa, dai droni ai quad.

Il primo modello sull'acqua è il VT-1050, il più piccolo dei due modelli di dimensioni, che vanta un doppio sistema di moto d'acqua, con il più grande VT-1250 che ha una capacità di quattro moto d'acqua più l'equipaggio. Secondo Ring, è disponibile un'ampia gamma di opzioni di propulsione con varianti di inserimento aereo, terrestre o marittimo.

Partner di collaborazione di Ring:

• Alamarino: getto d'acqua e sistema di controllo Sigma
• EP Barrus: Motori entrobordo Yanmar
• Marinaio Freccia d'Oro: moto d'acqua tattico
• Gonfiabili Henshaw (Gruppo Ala): tubi hypalon
• Seadek: Pavimentazione antiurto HD
• Simrad: attrezzatura tecnica
• Ulman: sedile a sospensione e sistema di barra dello sterzo
• Vanclae: modulo pista caricatore jet ski

Il CEO di Ring, David Jackson, afferma: “Vampire è un progetto innovativo nel perseguire la nostra visione per la nautica modulare attraverso le nostre gamme. Le applicazioni per funzioni commerciali e tattiche sono state un fattore chiave, tuttavia, l'aspetto multifunzionale si rivolge anche ai settori del tempo libero e dei superyacht e vedrai questo tema continuare nei nostri futuri lanci di prodotti, incluso l'Arksen 45. La capacità di trasformare facilmente le la funzione in pochi minuti ha vantaggi economici e operativi per tutti i tipi di utenti professionali, individui e famiglie che desiderano la libertà di poter godere di una vasta gamma di attività.

“Abbiamo presentato per la prima volta il concetto a un numero limitato di utenti finali nel 2018 quando abbiamo lanciato il nostro RIB tattico M1050 a Seawork. Questa prima costruzione della barca dimostrativa Vampire è iniziata all'inizio del 2020 e ha subito alcuni ritardi a causa del covid", afferma Jackson.

Jackson afferma che nell'industria dei superyacht la capacità di cambiare funzione significa che la nave madre può trasportare meno navi di supporto. Il vampiro essenzialmente potrebbe effettuare il trasporto dell'equipaggio, il trasporto di rifornimenti, il trasporto di giocattoli, le escursioni da nave a terra/spiaggia e la sicurezza.

“Abbiamo scelto un approccio collaborativo per ottimizzare il design lavorando con i migliori esperti del settore nei loro vari campi relativi all'artigianato e al suo funzionamento. Vorrei ringraziare tutti i nostri partner che hanno mostrato un supporto eccezionale dal punto di vista della fornitura, tecnico e delle risorse. I nostri ringraziamenti vanno anche ai numerosi utenti finali che hanno gentilmente assistito con il loro prezioso feedback", afferma Jackson.