Il Regno Unito inietta 4 miliardi di sterline nel settore delle costruzioni navali

Il primo ministro Boris Johnson ha visitato il cantiere navale di Cammell Laird nel Merseyside la scorsa settimana, quando ha annunciato oltre 4 miliardi di sterline di investimenti a livello governativo nella costruzione navale regionale, che consegnerà più di 150 nuove navi militari e civili nei prossimi 30 anni, ha affermato il governo.

Mentre il fondo per la costruzione navale è stato originariamente annunciato nella revisione della spesa 2020 e poi nel bilancio autunnale 2021, la strategia nazionale per la costruzione navale (NSbS) è stata recentemente aggiornata di fronte alla crescente aggressione russa.

"La cantieristica è stata nel nostro sangue per secoli e voglio assicurarmi che rimanga al centro dell'industria britannica delle generazioni a venire", afferma Johnson.

“La strategia nazionale per la costruzione navale trasformerà questo settore importante e cruciale, guidando lo sviluppo tecnologico e migliorando le competenze dei costruttori navali di domani. Ciò garantirà che il Regno Unito sia giustamente visto come una potenza cantieristica in tutto il mondo”.

Il governo afferma che i nuovi 4 miliardi di sterline di investimenti governativi galvanizzeranno e sosterranno cantieri navali e fornitori in tutto il Regno Unito, con nuove misure tra cui un migliore accesso ai finanziamenti, sviluppo di competenze vitali e finanziamenti per la ricerca e lo sviluppo cruciali per navi e infrastrutture più ecologiche.

Progettato in collaborazione con l'industria e consegnato dal National Shipbuilding Office (NSO) di recente costituzione, NSbS Refresh fornirà anche una pipeline di oltre 150 nuove navi militari e civili per il governo del Regno Unito e le amministrazioni decentrate nei prossimi 30 anni. Le navi includeranno grandi navi da guerra, cutter della Border Force, navi faro e il controversa nuova ammiraglia nazionale da 250 milioni di sterline.

L'ammiraglia, progettata per promuovere le imprese britanniche, è stata ampiamente segnalata per aver già superato il budget di 100 milioni di sterline.

Il governo sta inoltre creando una nuova task force britannica per le competenze di costruzione navale, guidata dal Dipartimento per l'istruzione, insieme a un nuovo Ufficio per la campagna sulle capacità marittime (MCCO) all'interno del Dipartimento per il commercio internazionale.

Il segretario alla Difesa e "zar della cantieristica navale" Ben Wallace afferma: "Faremo salire di livello nella costruzione navale, nella forza lavoro, dal cantiere navale al fornitore, dall'approvvigionamento al progettista, creando decine di migliaia di nuove opportunità di lavoro, migliorando il tenore di vita e la retribuzione.

"La nostra strategia rinnovata vedrà il settore galvanizzato in un momento cruciale per la nostra economia e vedrà una parte vitale dell'industria britannica espandersi e prosperare", aggiunge.

Il presidente di Maritime UK, Sarah Kenny, afferma: "Il nostro settore sostiene la National Shipbuilding Strategy, con i suoi investimenti, una maggiore attenzione alle navi commerciali e da diporto e l'enfasi su fattori abilitanti come competenze e collaborazione. Lavoreremo a stretto contatto con il governo per garantire che queste ambizioni siano soddisfatte, sulla nostra strada per diventare la nazione marittima più competitiva del mondo entro il 2050”.

L'industria cantieristica attualmente supporta 42,600 posti di lavoro in tutto il Regno Unito e ha contribuito con 2.8 miliardi di sterline all'economia nel 2020, secondo il numero 10.