Thames Clippers vince un finanziamento per progetti di sostenibilità e ibridi
Il principale operatore di autobus fluviali di Londra, Uber Boat di Thames Clippers, ha vinto il finanziamento del Dipartimento dei trasporti (DfT) per sostenere tre progetti di ricerca e sviluppo del trasporto fluviale verde per il futuro, con un occhio ai motori ibridi, alla propulsione intelligente e alle emissioni di carbonio zero tipi di carburante.
I tre progetti Clean Maritime, che daranno il via alla decarbonizzazione del Tamigi, sono:
Clipper 2.0: fattibilità economica e tecnica della decarbonizzazione del trasporto pubblico acqueo ad alta velocità sul Tamigi
A causa della natura dell'operazione Uber Boat by Thames Clippers, l'attuale tecnologia praticabile consente solo ai suoi catamarani ad alta velocità di essere alimentati con motori diesel. Questo studio esaminerà la fattibilità dell'integrazione di sistemi di azionamento elettrico a celle a combustibile nella piattaforma catamarano per nuovi catamarani e, oltre a ciò, il retrofit della flotta esistente ove possibile.
Il progetto analizzerà tre tipi di carburante a zero emissioni di carbonio – gas idrogeno compresso, idrogeno liquido e metanolo – per consentire una scelta futura informata per alimentare la flotta. In questo progetto Uber Boat di Thames Clippers è supportato da Mayfair Marine come consulente per l'idrogeno marino, Class Society DNV per il supporto normativo e i progettisti di catamarani One2three Naval Architects.
Cross River Traghetto a zero emissioni
Lavorando in collaborazione con BAE Systems, Beckett Rankine e Wight Shipyard Co, questo progetto mira a posizionare il Regno Unito per fornire le migliori soluzioni di propulsione elettrica e gestione dell'energia intelligenti al mondo, supportando l'industria marittima britannica con l'iniziativa Net Zero 2050 del governo britannico. Fornirà un percorso per l'implementazione di servizi fluviali a emissioni zero sul Tamigi, nonché il potenziale per l'implementazione in altre località nel Regno Unito ea livello internazionale.
Questo studio di fattibilità esaminerà la relazione tra la domanda di potenza, il ciclo di lavoro e l'ottimizzazione dell'imbarcazione per un funzionamento più efficiente dell'imbarcazione. Aiuterà a sviluppare un piano chiaro per un futuro prototipo di nave che fornisca dati operativi per mostrare una chiara fattibilità economica e tecnologica per raggiungere il Net Zero entro il 2050.
Progetto HOST (Hydrogen and Oxygen South Thames)
L'obiettivo di questo progetto è consentire a Uber Boat by Thames Clippers di passare dai motori diesel alle navi che utilizzano celle a combustibile a idrogeno, batterie e motori elettrici nei prossimi dieci anni.
Geoff Symonds, chief operating officer di Uber Boat by Thames Clippers, afferma del finanziamento: “Crediamo fortemente nella protezione e nella conservazione del fiume Tamigi e delle comunità vicine al fiume. Ciò significa muoversi alla velocità con cui la tecnologia ci consentirà di allontanarci in modo sostenibile dalle navi a propulsione diesel. Questo finanziamento del DfT, tramite Innovate UK, ci consente di accelerare il nostro sviluppo di un futuro più sostenibile per Uber Boat by Thames Clippers, nonché per un futuro marino più verde per l'industria. Siamo orgogliosi di aver assicurato questo investimento ed entusiasti di lavorare al fianco di specialisti nei settori pertinenti per continuare a guidare l'innovazione nel settore”.
Uber Boat di Thames Clippers ha richiesto il finanziamento in collaborazione con altri partner, tramite il concorso Innovate UK Clean Maritime Demonstration, per promuovere ulteriormente le capacità della tecnologia verde.
Il progetto HOST, in collaborazione con Arup, Shell, National Grid e Wight Shipyard Co, accelererà lo spiegamento di altre navi e modalità di trasporto passando all'idrogeno, sapendo che una fornitura di idrogeno sicura e affidabile è prontamente disponibile e pratica. La realizzazione di progetti sull'idrogeno richiede innovazione a molti livelli: nuove tecnologie, catene di approvvigionamento, competenze e partnership innovative. Comprendendo tutti questi elementi, il progetto HOST, una volta consegnato, fornirà un modello da seguire per altri progetti marittimi a idrogeno e accelererà l'inverdimento e la pulizia del settore marittimo in tutto il Regno Unito.
