L'azienda di refitting di superyacht MB92 lancia un portale di monitoraggio in tempo reale

MB92 Group, una società di refitting e riparazione di superyacht con cantieri navali a Barcellona e La Ciotat, ha presentato The Bridge. Secondo Rubén Carmona, direttore IT e digitalizzazione, si tratta di una "pietra miliare" nella strategia di digitalizzazione dell'azienda.

È una piattaforma client digitale progettata per semplificare le operazioni e consolidare i dati cruciali del progetto. Secondo l'azienda, ciò significa che i clienti avranno un controllo "senza precedenti" sui loro progetti, consentendo l'accesso remoto alle parti interessate del progetto, compresi i proprietari, da qualsiasi parte del mondo.

Sviluppato nel corso degli ultimi due anni e dopo una rigorosa fase di test, il portale personalizzato fa parte del costante impegno dell'azienda verso il miglioramento del servizio.

"Accentra tutte le informazioni relative al progetto, fornendo alle parti interessate un accesso in tempo reale allo stato di avanzamento, alla comunicazione e alla documentazione del progetto", spiega Carmona. “I clienti possono utilizzare The Bridge per tenere traccia delle tappe fondamentali del progetto, condividere feedback e approvare preventivi senza problemi. Consolidando la comunicazione e i dati in un unico posto, The Bridge riduce il rischio di errori e problemi di comunicazione, migliorando la collaborazione e garantendo un’esecuzione del progetto più fluida”.

Sebbene siano già in atto piani per aggiungere nuove funzionalità in futuro, la piattaforma include inizialmente le seguenti funzionalità:

• Monitoraggio in tempo reale dello stato di avanzamento del progetto e del budget
• Richiesta e accettazione preventivi
• Comunicazioni, notifiche e messaggi centralizzati relativi al progetto
• Procedura semplificata per la registrazione delle richieste di garanzia

Gruppo MB92 ha deciso di costruire la piattaforma su misura, scegliendo di non acquistare un'opzione standard poiché non soddisfaceva le sue esigenze specifiche, afferma Carmona. “Abbiamo una profonda conoscenza di base e abbiamo un’idea chiara di come sfruttarla al meglio.

“Oltre a The Bridge, stiamo esplorando varie tecnologie come analisi dei dati, automazione, intelligenza artificiale e soluzioni IoT. Queste iniziative sono mirate a sfruttare la nostra esperienza nel refitting di superyacht nei nostri cantieri navali per semplificare le operazioni, promuovere sinergie e, in definitiva, aggiungere valore all’esperienza dei nostri clienti”.

Carmona afferma che le principali sfide incontrate derivavano dall'obiettivo di rendere The Bridge il più semplice possibile da usare, e definire la struttura per soddisfare questo requisito si è rivelato difficile.

“Inoltre, l’integrazione degli altri nostri sistemi interni affinché funzionassero automaticamente con la piattaforma è stato un altro ostacolo da superare. Abbiamo intrapreso una rigorosa fase di test per risolvere i problemi e perfezionare il servizio e siamo estremamente grati a tutti i clienti che ci hanno supportato in questo”, afferma.

Ora l’obiettivo è integrare tutti i progetti su The Bridge. “Sebbene si tratti di un obiettivo ambizioso, stiamo implementando strategie e iniziative per incoraggiare l'adozione e supportare i clienti nell'integrazione perfetta di The Bridge nei loro progetti. Lavorando a stretto contatto con i nostri clienti e dimostrando la proposta di valore di The Bridge, siamo fiduciosi di ottenere un'adozione diffusa e di realizzare il pieno potenziale della piattaforma.

"Abbiamo utilizzato The Bridge negli ultimi 12 mesi sui nostri progetti in entrambi i cantieri navali MB92 e all'inizio eravamo titubanti riguardo a un'altra piattaforma", afferma Dean Smith, direttore di Hampshire Marine. "Tuttavia, ci siamo subito resi conto che tutti i dati del contratto erano in un unico posto per poter essere esaminati e la registrazione dei lavori accettati rispetto a quelli preventivati/in sospeso, ha consentito una migliore valutazione del carico di lavoro del progetto e delle prestazioni del budget."

MB92 Group sta attualmente sviluppando un nuovo centro di refitting dedicato in Medio Oriente. Fondato nel 1992 come Marina Barcelona 92 ​​SA, il gruppo gestisce circa 200 progetti ogni anno su superyacht fino a 180 metri di lunghezza e conta una forza lavoro in crescita di 350 dipendenti.

L'azienda si è recentemente unita a Pinmar per costruire un nuovo centro di riciclaggio della plastica. Il centro di riciclaggio della plastica di 200 m2 è stato commissionato nel porto di Barcellona per gestire il riciclaggio di tutti i rifiuti di plastica generati durante i progetti di ristrutturazione presso gli stabilimenti del Gruppo MB92 e altri stabilimenti Pinmar. Pinmar fa parte di GYG Ltd, un gruppo globale di servizi e fornitura di superyacht.

The Bridge parla anche dell'agenda di sostenibilità dell'azienda. “Sebbene la digitalizzazione abbia un proprio impatto ambientale”, continua Carmona, “riconosciamo il potenziale di iniziative come The Bridge nel contribuire alla nostra agenda di sostenibilità. Consentendo una gestione dei dati più efficiente, le informazioni ottenute miglioreranno ulteriormente la nostra capacità di prendere decisioni informate che supportano le nostre più ampie iniziative di sostenibilità come parte della nostra strategia di gruppo”.