Il programma sottomarino supporta 30,000, afferma BAE

Una nuova ricerca, di BAE Systems, ha dimostrato che il programma sottomarino Dreadnought del Regno Unito supporta decine di migliaia di posti di lavoro in tutto il Regno Unito.

La società afferma che il programma sottomarino Dreadnought fornisce un contributo significativo all'economia del Regno Unito, supportando quasi 30,000 posti di lavoro in tutto il paese.

Sebbene quasi la metà di questi posti di lavoro risieda nel nord-ovest dell'Inghilterra, la catena di approvvigionamento per Dreadnought si estende a tutte le regioni del Regno Unito. Lavorando con i partner Rolls-Royce e la Submarine Delivery Agency come parte dell'alleanza Dreadnought, BAE Systems stima che spenderà nella regione di £ 7.5 miliardi con 1,500 aziende della catena di approvvigionamento durante la vita del programma in Inghilterra, Scozia, Galles e Nord Irlanda.

Le imbarcazioni della classe Dreadnought saranno i sottomarini più grandi, potenti e tecnicamente avanzati della Royal Navy quando inizieranno ad entrare in servizio dai primi anni 2030 e svolgeranno un ruolo fondamentale nella difesa e nella sicurezza della nazione per i decenni a venire. I lavori per le prime due barche della classe sono a buon punto nel cantiere navale della compagnia a Barrow-in-Furness, in Cumbria.

Sono già stati stipulati contratti per un valore di 2.5 miliardi di sterline con fornitori in tutto il Regno Unito.

Dei 30,000 posti di lavoro sostenuti dal programma Dreadnought, quasi 8,000 sono impiegati direttamente da BAE Systems, con 11,800 posti di lavoro nella catena di approvvigionamento del programma e altri 10,200 posti di lavoro (indotti) supportati in tutto il paese.

BAE Systems afferma che i risultati, pubblicati nell'anno in cui il cantiere navale Barrow celebra il suo 150° anniversario, sottolineano il ruolo vitale che l'azienda continua a svolgere, sia strategicamente all'interno del settore della difesa del Regno Unito che per l'economia in generale.

Il sito di Barrow si sta trasformando per ospitare la nuova classe di imbarcazioni, con circa 1 miliardo di sterline di investimenti in strutture e infrastrutture. Ulteriori 450 milioni di sterline sono stati investiti in nuove tecnologie per ottimizzare i processi di progettazione e produzione e migliorare la capacità del sottomarino.