L'idrogetto elettrico di Sealence raccoglie milioni in crowdfunding
Sealence, la start-up italiana di idrogetti elettrici, ha annunciato di aver raccolto oltre 2.9 milioni di euro tramite crowdfunding.
Ciò significa che l'azienda creerà sei nuovi ruoli: cinque progettisti nel team di ricerca e sviluppo e uno stratega esperto di finanza internazionale.
Il team sarà in grado di lavorare su un'estensione della sua gamma di jet DeepSpeed. Si dice che questo sia un tipo completamente nuovo di sistema di propulsione elettrica, con un nuovo idrogetto a forma di baccello. L'idea è quella di dare a una barca elettrica la velocità e l'autonomia per competere con quelle a benzina o diesel.
Sigillatura ora afferma che la sua strategia è posizionare i jet DeepSpeed nel mercato dei grandi yacht di lusso e delle grandi imbarcazioni commerciali. Pertanto, non continuerà a sviluppare modelli meno potenti, ma si concentrerà sui suoi 420 e 780.
Il DS 420 si caratterizza per avere una potenza di 220kW e 560 Nm di coppia, che in condizioni di picco può generare una spinta equivalente a un motore da 420 cavalli (360 CV equivalenti, invece, in uso continuo), afferma Sealence. Questo jet è stato progettato per scafi da diporto veloci, ed è stato ottimizzato per velocità intorno ai 40-45 nodi, dove raggiunge la sua massima efficienza propulsiva.
Il DS 780 si caratterizza per avere 500kw e 1500Nm di coppia, che permette la generazione di una spinta continua equivalente ad un motore da 780 cavalli. Questo jet è progettato per essere montato su unità di lavoro o barche progettate per navigare centinaia di ore all'anno, secondo Sealence. Il jet è stato ottimizzato per raggiungere la sua massima efficienza nella gamma di velocità da 16 a 26 nodi su scafi semi-alianti.
