Royal Huisman costruirà lo sloop più grande del mondo

Il cantiere navale olandese Royal Huisman ha firmato un ordine per uno sloop di 85 metri, che l'azienda definisce un passo "rivoluzionario" nel futuro dei superyacht.

La nave, attualmente nota come Project 410, sarà anche lo sloop più grande del mondo una volta completata. Attualmente, quel titolo è detenuto da M5, un superyacht a sloop di 77.6 m varato nel 2003 nel Regno Unito come Mirabella V.

Royal Huisman afferma che il progetto 410 è stato richiesto da un cliente alla ricerca di una nave che sarebbe stata "sbalorditiva, accattivante e iconica". Tuttavia, il cliente ha anche affermato che dovrebbe fornire tutte le caratteristiche di sicurezza, i comfort e il lusso di un mega yacht.

Frers Design e Wetzels Brown hanno collaborato per presentare il concetto che è stato selezionato dal proprietario per soddisfare questa sfida impegnativa. Dopo un intenso anno di sviluppo, i progetti sono definiti e sono iniziati i preparativi per il processo di costruzione.

Project 410 sarà un vero yacht da marinaio, dice Royal Huisman, pronta a navigare in pochi minuti e capace di navigare molto veloce, in tutta comodità, per sfruttare al meglio quella lunga linea di galleggiamento. È progettata con un'impressionante capacità di costruire e aumentare la velocità del vento apparente.

Il costruttore afferma che Project 410 è un progetto ecologico, che mira alla riciclabilità strutturale e incorpora energia verde, funzionamento silenzioso e navigazione in modalità silenziosa. Il brief afferma che, ove possibile, lo yacht utilizzerà materiali riciclati o materiali semplici e a basso impatto realizzati per creare effetti eccezionali. Ovunque la tecnologia lo consenta, o possa essere adattata per consentire, RH410 sarà a prova di futuro.

La tecnologia innovativa che Royal Huisman utilizzerà per il Project 410 si qualifica per il nuovo certificato Lloyd's “Hybrid Power” poiché lo yacht sarà in grado di rigenerare energia durante la navigazione. Una batteria da 2 megawatt facilita la propulsione silenziosa e senza fumi e garantisce il massimo comfort con la massima ridondanza e sostenibilità.

L'enorme albero in carbonio, il boma e il sistema di navigazione integrato saranno progettati e prodotti dalla consociata di Royal Huisman, Rondal. Il progetto 410 sarà costruito in alluminio presso le strutture di nuova costruzione di Royal Huisman a Vollenhove.

Peter Naeyé, CCO di Royal Huisman, afferma: “È un onore straordinario essere affidato a un progetto di tale portata, ambizione e raffinatezza tecnica. Questo unico Project 410 riflette perfettamente chi siamo e cosa facciamo in Royal Huisman. Un vero superyacht performante, dalle dimensioni sovradimensionate e ricco di innovazioni tecniche”.