La nuova propulsione e le batterie cambiano le regole del gioco per il Pulse 63 di RS Electric

RS Electric Boats Pulse 63 vista dall'alto sull'acqua con propulsione RAD40

RS Electric Boats ha annunciato che la nuova versione del Pulse 63, dotata di RAD40 (sistema di propulsione elettrica) e maggiore capacità della batteria da 46kWh a 63kWh, sarà sul mercato a partire da agosto 2023.

L'azienda ha calcolato che il RAD40 integrale offre il 45% in più di efficienza rispetto alla configurazione precedente, che rappresentava già un salto significativo in termini di gommoni elettrici. Il Pulse 63 avrà una velocità e un'autonomia ancora maggiori di quelle che godeva in precedenza.

Oltre a questo, RS Electric Boats afferma che il nuovo assetto consentirà al Pulse 63 di godere di un'estrema manovrabilità. Questo perché l'unità principale RAD40 rimane ferma e ruota solo la parte inferiore della gamba. Di conseguenza, il propeller può ruotare di 90 gradi in ciascuna direzione, offrendo una fantastica rotazione di 180 gradi, consentendo al Pulse di ruotare nella propria lunghezza.

"Questa è la prossima generazione del Pulse 63", afferma Alex Newton-Southon, co-CEO di RS Marine Group. “È il posto in cui abbiamo sempre voluto arrivare. È super facile da manovrare e la nuova versione con batteria da 63kWh aumenterà ulteriormente l'autonomia.

“Offre un'esperienza di guida senza sforzo, produce una scia minima ed è straordinariamente più silenzioso che mai. La sua maneggevolezza rimane impareggiabile a qualsiasi velocità. Oltre alla sua notevole accelerazione e capacità di raggiungere velocità superiori a 20 nodi, il Pulse 63 vanta una velocità di "tick-over" eccezionalmente lenta, ottenuta grazie al propeller che ruota a velocità fino a 258 giri/min. Ciò si traduce in una velocità di manovra/ormeggio calma e controllabile di 1.5 nodi.”

Il RAD40 è realizzato da Propulsione RAD con chi RS Electric Boats è partner dal 2018, sul Pulse 63.

RAD Propulsion afferma che il suo sistema è più piccolo di altri equivalenti convenzionali e progettato in modo che il motore non si intrometta nello spazio del ponte del Pulse. I suoi altri vantaggi includono controllo e manovrabilità eccezionali, manutenzione minima, costi di esercizio ridotti rispetto ai sistemi alimentati a combustibili fossili e una riduzione complessiva significativa del rumore. Fornisce 40kW di potenza continua (~55hp) e la sua architettura a 400V significa che è compatibile con la ricarica rapida.

L’anno 2023 è già stato eccezionale per RS Electric Boats. L'azienda ora ha rivenditori con barche dimostrative in tutta Europa (compresi Paesi Bassi, Spagna, Francia e Italia), nonché nel Regno Unito. Esso ha presentato il Pulse 63 sul Lago di Garda e poi ha goduto di una prova di enorme successo nel porto turistico di Ocean Village di MDL, dimostrando il Le credenziali di Pulse come cavallo di battaglia completamente elettrico. RS Electric ha anche prestato la sua esperienza a Cheetah Marine (una consociata all'interno di RS Marine Group), che ha recentemente lanciato a RIB da 6.3 m predisposto per EV - pensato per essere il primo del suo genere sul mercato.

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