Le vendite di motoscafi si stanno "normalizzando", afferma l'associazione statunitense

La National Marine Manufacturers Association (NMMA) riferisce che le nuove vendite di barche a motore nel primo trimestre del 1 stanno mostrando segni di normalizzazione dopo due anni di crescita storica, ma i primi indicatori suggeriscono che le vendite supereranno ancora i livelli pre-pandemia.

Nel primo trimestre, le vendite al dettaglio di nuovi motoscafi hanno totalizzato 54,000 unità, in calo del 20% rispetto al primo trimestre 1, pur continuando a superare i livelli pre-pandemia, con un aumento del 2021% rispetto alle 20 unità del primo trimestre 1. 

“Non sorprende che le vendite inizino a stabilizzarsi dopo una crescita straordinaria nel 2020 e nel 2021, poiché la concorrenza torna sulla spesa dei consumatori tra beni e servizi che erano per molti versi inaccessibili durante il covid, come viaggi, eventi sportivi, concerti e altre attività. Prevediamo che le vendite di barche quest'anno saranno sane, alla pari o superiori ai livelli pre-pandemia, con libri di ordini a termine forti poiché le scorte dei concessionari continuano a recuperare per soddisfare la domanda record", afferma Ellen Bradley, vicepresidente senior di NMMA. "Questo cauto ottimismo è misurato dal continuo interesse dei consumatori per le esperienze, in particolare le attività ricreative all'aperto, indicatori economici come bassa disoccupazione e fiducia stabile dei consumatori, e mentre monitoriamo gli impatti al ribasso dell'inflazione e della volatilità del mercato azionario sul sentimento dei consumatori".

Secondo l'ultimo dell'NMMA Nuovo rapporto di registrazione di motoscafi fino al Q1 2022:

• Le vendite al dettaglio di nuove moto d'acqua, mentre sono diminuite del 30% nel primo trimestre del 1, sono state del 2022% superiori al primo trimestre del 34 prima della pandemia.  
• Le vendite al dettaglio di nuove barche a pontone sono diminuite del 12% nel primo trimestre del 1, mentre il 2022% in più rispetto al primo trimestre del 49 prima della pandemia.
• Le vendite al dettaglio di nuove barche wakesport sono diminuite dell'11% nel primo trimestre del 1, mentre il 2022% in più rispetto al primo trimestre del 62 prima della pandemia.
• Le vendite al dettaglio di nuovi incrociatori, mentre sono diminuite del 17% nel primo trimestre del 1, sono state del 2022% superiori al primo trimestre del 17 prima della pandemia.

Ulteriori approfondimenti sull'attività all'ingrosso dei membri di NMMA mostrano che i produttori di barche da diporto, motori e accessori stanno lavorando per bilanciare i livelli di inventario ed evadere gli ordini al dettaglio mentre affrontano le sfide della catena di approvvigionamento in corso. Si prevede che queste sfide della catena di approvvigionamento continueranno fino al 2022. Secondo NMMA Rapporto di spedizione mensile, le spedizioni all'ingrosso di nuovi motoscafi fino al primo trimestre del 1 sono diminuite del 2022% anno su anno; le spedizioni all'ingrosso di motori fuoribordo sono aumentate del 13% anno su anno; e le spedizioni all'ingrosso di rimorchi sono aumentate del 4.8% anno su anno.

Industria della nautica da diporto statunitense in base ai numeri:

• Le nuove vendite di unità al dettaglio di barche a motore nel 2021 hanno raggiunto circa 300,000 unità, la seconda volta che il settore ha raggiunto quel numero in quasi 15 anni (2020 e 2021).
• La spesa annuale dell'industria marittima statunitense per barche, prodotti e servizi marittimi è stata di 54 miliardi di dollari nel 2021, con un aumento del 9% rispetto al 2020.
• Parte di ciò che sta alimentando le vendite per l'industria della nautica da diporto è l'aumento degli acquirenti per la prima volta di barche nuove e usate, che attirano una rete più ampia di americani. I dati mostrano che 420,000 acquirenti di barche per la prima volta sono entrati nel mercato nel 2021, alla pari del 2020, un anno record. Gli acquirenti di barche per la prima volta hanno rappresentato il 34% delle vendite di barche nel 2021.
• Si stima che circa 100 milioni di americani vadano in barca ogni anno.
• Il 95% delle barche in acqua negli Stati Uniti ha meno di 26 piedi, barche che possono essere rimorchiate da un veicolo verso le vie navigabili locali.
• Il 95% delle barche vendute negli Stati Uniti sono di fabbricazione americana.
• L'industria della nautica da diporto supporta 691,149 posti di lavoro americani (511,117 posti di lavoro diretti e 180,032 posti di lavoro indiretti) e 35,277 imprese americane.
• Le attività ricreative all'aperto hanno generato 689 miliardi di dollari di produzione lorda nel 2020, durante un anno di chiusure e chiusure, e 4.3 milioni di posti di lavoro nelle comunità di tutto il paese. Fonte – US Bureau of Economic Analysis (BEA)
• La nautica da diporto e la pesca sono il contributo numero uno all'economia nazionale delle attività ricreative all'aperto.
• Le tradizionali attività ricreative all'aperto, come la nautica, la pesca, l'escursionismo e il camper, stanno prosperando, aumentando del 22% il loro contributo all'economia complessiva delle attività ricreative all'aperto.