I lavori per il cancello di Pollington Lock entrano nella fase finale

Il Canal & River Trust ha iniziato la fase finale dei lavori essenziali a Pollington Lock vicino a Goole sulla navigazione Aire & Calder.

All'inizio di gennaio sono iniziati i lavori per sostituire tre enormi serie di cancelli della serratura e per effettuare le riparazioni essenziali alla struttura e agli accessori della serratura.

Ci sono state varie sfide lungo il percorso, con i cancelli che hanno dovuto essere trasportati via acqua a causa delle restrizioni di peso sulle strade locali e delle condizioni meteorologiche avverse che influiscono sugli orari, ma ora tutti e tre i nuovi cancelli sono stati installati alla chiusa 13, e l'ultimo parte dei lavori è in corso.

Con il lucchetto vuoto, i team lavoreranno ora alla struttura interna nelle prossime settimane, con il progetto che rimarrà sulla buona strada per il completamento a metà marzo.

Julian Rasen, supervisore alla costruzione di Canal & River Trust, ha dichiarato: “Pollington Lock è stato il sito di chiuse più trafficato registrato nel nord-est nel 2015 e nel 2016, quindi questo lavoro essenziale andrà a beneficio dei molti diportisti che attraversano questo tratto ogni anno per i prossimi 20 anni.

“Questo è anche uno dei nostri progetti più complessi quest'inverno. In totale, la gru ha dovuto sollevare circa 84 tonnellate di cancelli – sei vecchi fuori e sei nuovi dentro – e abbiamo dovuto svuotare e riempire la serratura due volte, spostando il pesce ogni volta.

“Ora siamo nelle fasi finali e le squadre possono entrare nella chiusa prosciugata per lavorare sul pavimento, sulle scale e sui mattoni. È meraviglioso vedere il duro lavoro continuare e i progressi compiuti e non vediamo l'ora di vedere l'apertura della chiusa per le barche in tempo per i viaggi di Pasqua”.

I cancelli della serratura, ognuno dei quali è realizzato a mano secondo le specifiche esatte dai loro esperti falegnami presso il Officina Stanley Ferry a Wakefield, durano circa 25 anni.

Sostituirli è una parte vitale del loro lavoro, garantendo che canali e fiumi rimangano navigabili per migliaia di barche ogni anno.