Il più antico naufragio d'Inghilterra, scoperto a Poole, ha ricevuto lo status di protetto

Subacqueo che osserva il più antico naufragio nelle acque inglesi

Tre relitti eccezionalmente rari scoperti al largo delle coste dell'Isola di Wight e del Dorset, incluso il più antico naufragio in Inghilterra, hanno ricevuto il più alto livello di protezione dal governo su consiglio dell'Inghilterra storica.

I resti della nave medievale Relitto di mortaio ricavato da alberi abbattuti oltre 750 anni fa è stato designato il più antico naufragio nelle acque inglesi di cui sono ancora visibili i resti dello scafo. Si tratta di uno dei tre relitti estremamente rari a cui è stato concesso il massimo livello di protezione dal Segretario di Stato per la Cultura, Nadine Dorries.

Il secolo 13th Relitto di mortaio scoperto nella baia di Poole nel Dorset con il suo carico di lapidi in pietra gotica di Purbeck è il più antico relitto protetto conosciuto nelle acque inglesi dove si possono vedere i resti dello scafo. La datazione dell'anello dell'albero del relitto indica che i legni usati per costruire lo scafo provengono da querce irlandesi, abbattute tra il 1242 e il 1265, durante il regno di re Enrico III.

subacqueo al più antico naufragio in Inghilterra guardando la lapide decorata
Una delle lastre di pietra tombale di Purbeck scoperte sul "relitto di mortaio" del XIII secolo © Bournemouth University

La sopravvivenza delle navi del XIII secolo è estremamente rara e prima di questa scoperta non si sa relitti di navi marittime dall'XI al XIV secolo nelle acque inglesi. Il relitto è stato scoperto da Trevor Small, che ha operato charter per immersioni da Poole nel Dorset negli ultimi 11 anni.

Gli altri due relitti: il relitto di Shingles Bank del XVI secolo NW96 e il relitto di una banca di scandole del XVII secolo NW68 sono stati entrambi scoperti al largo di Needles Channel dai subacquei Martin Pritchard e Dave Fox e ora sono stati designati ai sensi del Protection of Wrecks Act 1973.

Secondo Inghilterra storica, la sopravvivenza di navi precedenti al 1700 è estremamente rara, così come il rinvenimento di siti di relitti precedentemente non registrati nel Solent, rendendo queste scoperte significative a livello nazionale.

Nigel Huddleston, Ministro del Patrimonio, afferma: “Questi affascinanti naufragi possono rivelarci così tanto sulla nostra storia nazionale ed è giusto proteggerli per le generazioni future. La sopravvivenza del XIII secolo Relitto di mortaio è particolarmente raro, con legni risalenti al regno di Enrico III, e i relitti di Shingle Bank del XVI e XVII secolo fanno luce sul commercio storico.

L'Inghilterra storica afferma: 'I tre naufragi del XIII, XVI e XVII secolo sono scoperte molto importanti e meritano il massimo livello di protezione. La nave del XIII secolo con il suo carico di pietra medievale di Purbeck è affascinante perché è il primo sito di relitto protetto inglese in cui sono presenti resti di scafo, mentre gli ordigni e il carico dei relitti di Shingles Bank rivelano una ricchezza di informazioni sulla vita e il commercio molti secoli fa .'

Attualmente ci sono 57 relitti designati ai sensi del Protection of Wrecks Act 1973 in Inghilterra.

Illustrazione per gentile concessione di Historic England

Il relitto di mortaio

Oggetti recuperati dal più antico naufragio d'Inghilterra, il Relitto di mortaio, includono due lastre di pietra tombale di Purbeck del Dorset, con due diversi disegni gotici. L'Inghilterra storica dice che sono in condizioni immacolate e si possono ancora vedere i segni dello scalpello. Queste lapidi si trovano nei cimiteri delle chiese lungo la costa meridionale.

Altri reperti includono un grande calderone per cucinare la zuppa, un calderone più piccolo e tazze. Sono stati recuperati anche diversi mortai di pietra Purbeck utilizzati dai mugnai per macinare i cereali in farina.

Una teoria è che la nave potrebbe essersi persa mentre usciva dalla costa del Dorset. La sua destinazione è sconosciuta. La storica Inghilterra ha lavorato a stretto contatto con la Bournemouth University e Trevor Small per indagare su questo relitto. La quercia irlandese è stata ampiamente esportata per la costruzione navale durante il periodo medievale e le lastre di pietra tombale in marmo di Purbeck erano ampiamente utilizzate in tutto il sud dell'Inghilterra e sono state esportate in Irlanda e nel continente.

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