Il nuovo TowPro mira a prevenire la perdita del tender dei superyacht
Lanciato a luglio in tutta Europa e previsto per il lancio negli Stati Uniti a settembre, TowPro è un sistema progettato per ridurre i rischi e prevenire attivamente la perdita delle gare d'appalto attraverso il monitoraggio.
Creato da TSM Systems, il TowPro trasmette continuamente informazioni di sicurezza in tempo reale dal tender allo yacht, dove vengono visualizzate all'equipaggio in tempo reale su un touchscreen installato sul ponte. Fornisce informazioni sui livelli dell'acqua nel tender (compresa l'attività della pompa di sentina e la durata della batteria delle pompe), i carichi d'urto sul rimorchio dovuti a qualsiasi imbardata o imbardata e il movimento del tender: assetto, beccheggio, sbandamento e rollio.
Con le offerte sempre più grandi, più veloci e più costose, il loro traino è diventato più comune. Molte di queste offerte di lusso hanno i propri sistemi di navigazione sofisticati, incluso l'AIS indipendente, tuttavia le normative non consentono l'uso dell'AIS mentre una nave è al traino e il monitoraggio di un'offerta una volta che è alla deriva è troppo tardi.
TowPro può monitorare esattamente cosa sta succedendo con il rimorchio e fornire un segnale di avviso immediatamente e direttamente al ponte dello yacht se succede qualcosa che potrebbe essere un rischio per il tender.
Towpro può segnalare problemi con il rimorchio, consentendo così un'azione e una risposta da parte dell'equipaggio prima di perdite o danni al tender.
Non è necessaria una nuova antenna né alcun cavo per il passaggio a poppa dello yacht. Il primo sistema è stato installato su un superyacht nel dicembre 2020.
William Ferlazzo, responsabile delle vendite di TSM Systems, commenta: “Data la tranquillità che TowPro offre durante il traino unita alla potenziale riduzione delle restrizioni al traino dovute all'assicurazione, incluso il traino notturno, non c'è da meravigliarsi che TowPro abbia ricevuto un feedback così positivo dall'industria.”
Se il comandante perde il rimorchio, TowPro attiva l'AIS di emergenza del tender per identificarlo come un pericolo per altre imbarcazioni e invia frequenti rapporti di posizione via satellite a un sito Web di localizzazione globale per aiutare il recupero con una batteria di backup che offre almeno sette giorni di funzionamento continuo. TowPro attiva anche le luci Colreg "non sotto comando" per avvisare le imbarcazioni vicine ed evitare la collisione.
Il team ha una rete di installatori preferiti in tutto il Mediterraneo e la espanderà in linea con i lanci negli Stati Uniti e nel mondo.
