Regolamenti di ambito MCA per la spedizione nucleare
SAN DIEGO (2 settembre 2020) Il Museo Midway dà il benvenuto alla portaerei nucleare di classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), sede di San Diego. Carl Vinson è arrivato a San Diego dopo aver effettuato un cambio di porto di origine da Bremerton, Washington. Carl Vinson ha recentemente completato un attracco programmato di 17 mesi con disponibilità incrementale pianificata (DPIA) e prove in mare di successo per testare i sistemi della nave recentemente aggiornati. La DPIA includeva un retrofit del sistema per accogliere le capacità della missione Joint Strike Fighter per supportare gli squadroni di caccia congiunti F-35C Lightning II. (Foto della Marina degli Stati Uniti dello specialista in comunicazione di massa di terza classe Erin Zorich)
L'Agenzia marittima e della guardia costiera (MCA) ha lanciato a consultazione sulle proposte di regolamento per le navi a propulsione nucleare.
"Il Regno Unito si impegna a consentire l'adozione di nuove tecnologie che i produttori e gli armatori possono scegliere per soddisfare i requisiti legali relativi all'inquinamento atmosferico e alle emissioni di gas serra e pertanto stabilirà un quadro normativo che supporterà le navi a propulsione nucleare come combustibile alternativo opzione", afferma la MCA.
MCA vuole creare una legislazione nazionale che rispecchi le disposizioni della Convenzione internazionale per la sicurezza della vita in mare (SOLAS) e del Codice di sicurezza per le navi mercantili nucleari dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO) – noto anche come Codice nucleare – a cui la convenzione fa riferimento a. I firmatari della SOLAS sono obbligati a farlo, ma il Regno Unito è rimasto indietro di circa 40 anni non rispettando il codice nucleare del 1981, secondo Notizie sul nucleare mondiale.
Colmare questo "divario normativo", come lo chiama l'MCA, installerebbe una serie di regolamenti già pronti che prevedano la costruzione e il funzionamento delle navi del Regno Unito che utilizzano l'energia nucleare, nonché per le navi a propulsione nucleare con bandiere di altri paesi che visitano i porti del Regno Unito .
I regolamenti proposti introdurrebbero un programma di test pre-commissioning nucleare dedicato, nonché indagini durante le fasi di costruzione e sperimentazione per l'assicurazione della qualità e per verificare che una nave sia costruita in linea con i requisiti. Ci sarebbero anche regolari indagini sulla parte nucleare di una nave durante la sua vita operativa.
Il costo del cambiamento sarebbe molto basso, afferma l'MCA, dato che al momento non ci sono navi nucleari sulla bandiera del Regno Unito e non ci sono piani pubblicati per nessuno dei prossimi dieci anni. Pertanto, non influirà su alcuna operazione o progetto in corso.
MCA prevede di rivedere consultazione risposte a novembre e introdurre la nuova normativa a dicembre.
Per saperne di più in Notizie sul nucleare mondiale. Immagine principale: portaerei a propulsione nucleare di classe Nimitz USS Carl Vinson in arrivo a San Diego, per gentile concessione della US Navy.
