Video: l'AC75 di INEOS Britannia arriva a Barcellona prima della Coppa America

La barca da regata di Ineos Britannia per la 37a America's Cup ha percorso 1,000 miglia dalla sua base nel Northamptonshire nel Regno Unito a Barcellona, ​​in Spagna. L'arrivo dell'AC35 in Spagna segue due anni e mezzo di progettazione, costruzione e allestimento nel Regno Unito.

"Sono stati giorni tesi seguendo il percorso della RB3 da un piccolo villaggio del Northamptonshire alla frenetica città di Barcellona", afferma il team principale e skipper, Sir Ben Ainslie, ma è "un sollievo" avere la barca da regata, conosciuta come RB3 , arrivo a Barcellona.

L'AC75 del Challenger britannico ha lasciato l'aeroporto di Turweston martedì 2 aprile e ha viaggiato su strada fino a Portsmouth, dove ha iniziato la traversata marittima verso Bilbao tramite traghetto. La barca da corsa, conosciuta come RB3, è stata poi trasportata su strada a INEOS Britannia Base di Barcellona, ​​in arrivo sabato 6 aprile.

Ainslie afferma che il team e i partner hanno lavorato instancabilmente per arrivare a questo punto. “È fantastico che la RB3 arrivi nella sua nuova casa. Anche se è un sollievo avere la barca da regata a Barcellona, ​​il lavoro non si ferma. Il nostro obiettivo ora sarà quello di varare la barca e di trascorrere qualche ora di navigazione in vista della regata preliminare di agosto”.

La Louis Vuitton 37a Coppa America si svolgerà tra agosto e ottobre 2024 a Barcellona. Una regata preliminare si svolgerà dal 22 al 25 agosto prima che le cinque squadre impegnative si affrontino in gare all'italiana per affrontare i difensori Emirates Team New Zealand nella finale della Louis Vuitton Cup.

La RB3 ha iniziato il suo ciclo di vita con il team di progettazione e ingegneria, che ha sede presso il sito del Mercedes-AMG Petronas F1 Team a Brackley, nel Northamptonshire. Ineos Britannia ha collaborato con la divisione di scienze applicate del team F1 per riunire talenti provenienti dai settori marittimo e automobilistico ad alte prestazioni. Il team di 100 progettisti e ingegneri ha ricercato e testato scrupolosamente i concetti per l'AC75, prima che il progetto finale venisse inviato alla costruzione.

La costruzione iniziale ha avuto luogo presso Carrington Boats a Hythe, Hampshire, dove è stata costruita anche la barca del team per la 36a Coppa America. Lo scafo e la coperta sono stati costruiti separatamente presso Carrington Boats prima di essere uniti. Successivamente hanno avuto luogo i lavori strutturali prima che un esercito di pittori scendesse per marchiare la barca. L'RB3 si è poi recato al Turweston Airfield nel Northamptonshire, dove è stato sottoposto a test strutturali e di carico.

GAC Pindar è stato portato a bordo per garantire la transizione fluida della barca da regata da 75 piedi dal Northamptonshire a Barcellona. GAC Pindar, con sede a Southampton, è stato fondamentale nel trasferire la base INEOS Britannia dal Regno Unito a Palma, Maiorca, nella primavera del 2022 per il suo campo di addestramento prima di trasferirla a Barcellona nel 2023.

"È stato un enorme lavoro di squadra arrivare a questo momento cruciale", afferma Dave Endean, COO di Ineos Britannia. “Abbiamo ricevuto un grande supporto da Carrington Boats, Turweston Airfield e GAC Pindar. È giunto il momento della fase successiva della nostra campagna e non vediamo l’ora di portare la RB3 in acqua a Barcellona”.

Beth King, Operations Manager presso GAC Pindar, afferma: “In qualità di partner logistico ufficiale di INEOS Britannia, stiamo trasportando un'ampia gamma di attrezzature del team dentro e fuori dal Regno Unito e Barcellona. Lo spostamento di una barca da regata da 75 piedi richiede un'enorme quantità di pianificazione, iniziata molto tempo fa, e il modo in cui tutte le persone coinvolte hanno lavorato insieme durante questa operazione è stato estremamente soddisfacente da vedere. Tutti noi di GAC Pindar siamo molto orgogliosi di far parte della sfida dell’America’s Cup di Ineos Britannia”.

Ineos Britannia ha sofferto danni a una delle sue imbarcazioni da addestramento AC40 monotipo fornite, Athena, dopo l'incendio di una batteria elettrica a bordo all'inizio di quest'anno.