Scafo e sovrastruttura uniti su 50m Project Sapphire

Heesen ha rilasciato le immagini dello scafo e della sovrastruttura di YN 19850, che sono state unite nel cantiere navale di Oss all'inizio di questo mese.

50m Progetto Zaffiro è il secondo della nuova classe 5000 semi-cilindrata in alluminio, un design da crociera veloce inferiore a 500 GT che fa seguito alla classe Satori.

Per questa nuova classe di imbarcazioni, il team di Heesen ha creato uno scafo ottimizzato a bassa resistenza aerodinamica con una profondità dello specchio di poppa ridotta e propeltunnel più piccoli per consentire un angolo dell'albero più basso. Insieme, questi perfezionamenti hanno portato a guadagni di efficienza di circa il 12%, mentre un pescaggio di soli 2.15 metri rende Sapphire lo yacht perfetto per l'esplorazione, afferma l'azienda.

La sua forma ultra efficiente dello scafo è completata da due motori MTU 16V4000M65L "green oceanic", dotati di unità di riduzione catalitica selettiva (SCR) per ridurre le emissioni di NOx. I filtri antiparticolato sui generatori, afferma Heesen, aumentano il pacchetto ambientale, mentre una coppia di intercettori garantirà un assetto dinamico ottimale alle alte velocità. Con una velocità massima di 23 nodi e un'autonomia di 3,100 miglia nautiche a 11 nodi, Zaffiro sarà l'ideale sia per l'isola che per i passaggi più lunghi.

Progetto Zaffiro, YN 19850, la consegna è prevista per giugno 2022.