Racconto straziante del momento in cui il PRB di Kevin Escoffier ha perso a Vendée Globe (aggiornamento 1Dec20)
Questo è il modo Kevin Esoffier descrive lo straziante incidente che lo ha costretto ad abbandonare il suo IMOCA 60 PRB seguito ai danni di ieri pomeriggio intorno alle 1346 UTC.
“In quattro secondi il muso della barca si è tuffato, la prua piegata a 90 gradi, ho abbassato la testa nel pozzetto, stava arrivando un'onda, ho avuto il tempo di inviare un messaggio prima che l'onda friggesse l'elettronica. Ha piegato la barca in due». (06.39 1 dic20)
Escoffier ha preso la sua zattera di salvataggio a circa 840 miglia nautiche a SO al largo di Cape Town.
Giovanni Le Cam (Sì, siamo in webcam!) racconta il salvataggio di Escoffier e parla della sua disperazione di aver perso di vista Escoffier dopo il contatto iniziale e di essere tornato cinque o sei volte sul posto senza segni della zattera di salvataggio. Anche Yannick Bestaven, Boris Herrmann e Sébastien Simon sono stati deviati per la ricerca.
Sam Davies esprime il suo sollievo per il fatto che Escoffier sia al sicuro
È pronta a raccogliere le lenzuola e ricominciare a correre.
Ascolta il check-in di Davies con gli ufficiali di gara questa mattina (05.00 1Dec20).
Pip Hare ha perso uno dei suoi generatori di energia
Il generatore di corrente di Hare è essenziale per generare l'elettricità di cui ha bisogno per far funzionare le apparecchiature di navigazione vitali e il suo dissalatore.
“Ieri ho perso uno dei miei idrogeneratori; il fondo è caduto durante la notte. Non sono sicuro del perché ed è stato un po' un duro colpo. Avevo due unità, una su ciascun lato della barca per ogni virata. Quindi ieri ho dovuto scambiare quello di sinistra: un compito leggermente snervante appoggiato sul retro della barca, terrorizzato di lasciarlo cadere o danneggiarlo e poi non ce ne sarebbe stato nessuno.
“Ora sono preoccupato che questa singola unità rimanga intatta. La perdita di questa unità potrebbe essere il primo anello di una sequenza di eventi che potrebbe finire la mia corsa: niente potere, niente corsa. Fa riflettere ed è stato sicuramente un duro colpo per il mio morale".
Hare ha passato ieri usando la resina epossidica per rendere più sicuro il fondo dell'idrogenatore rimanente.
Miranda Merron ha espresso gioia che Escoffier sia al sicuro
“Che gioia sapere che Jean ha trovato Kevin nella sua zattera in condizioni così difficili e che ora è al sicuro. Lavoro fenomenale da parte di Jean e di tutti coloro che sono coinvolti nelle operazioni di ricerca e soccorso”.
Campagna di Francia sta scivolando tra i suoi due concorrenti più diretti, Clément Giraud e Alexia Barrier.
Il team di Merron afferma che le condizioni a venire potrebbero portare questi tre protagonisti a scegliere percorsi divergenti per radunare le latitudini meridionali.
Navigare in gruppo compatto è rassicurante in quanto consente a qualsiasi velista di intervenire rapidamente in caso di problemi con uno dei suoi avversari.
Alex Thomson dice che è "abbastanza rotto"
In un video emozionante di Hugo Boss, Thomson dice di aver “dato la vita a questo sport ed è una pillola molto difficile da ingoiare.
“I messaggi di supporto sono stati incredibili.
“Devo concentrarmi sul portare a casa questa bellissima barca. Arrivare a Cape Town in sicurezza. Ecco, mi ritirerò ufficialmente dalla gara.
"Non posso fare la storia questa volta, ma ho dato tutto quello che avevo". (11.43 29Nov20)
Guarda il riepilogo di ieri
Come sempre, ci vuole un po' per iniziare (17.30 30Nov20)
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