Lanciato un appello da £ 30,000 per mantenere a galla l'incrociatore da diporto
I La bella dello Yorkshire, costruita a Beverley nel 1947, è ora l'unica nave del suo tipo e delle sue dimensioni che opera al largo della costa orientale, ma non lo sarà a lungo a meno che un ambizioso £ 30,000 appello obiettivo è raggiunto.
La nave porta i visitatori in viaggi di un'ora a Flamborough Head, oltre a lunghe crociere al Bempton Bird Sanctuary.
Se avesse navigato la stagione estiva, il proprietario di 39 anni Peter Richardson afferma che sarebbero stati comunque fuori di tasca perché avrebbero potuto trasportare solo un quarto del normale numero di passeggeri, quindi non ci sono state partenze dal Covid-19 colpito.
La prima volta che potrà salpare di nuovo è la prossima Pasqua, ma le bollette che hanno sostenuto negli ultimi 12 mesi devono ancora essere pagate e hanno bisogno di £ 30,000 per essere in grado di operare, secondo il Posta dello Yorkshire.
I La bella dello Yorkshire deve ancora uscire dall'acqua affinché la manutenzione sia conforme alle normative del Dipartimento dei trasporti.
"La manutenzione è una parte importante, ma ci sono fatture come l'assicurazione, le tasse portuali e quel genere di cose", afferma Richardson.
“Voglio solo mantenere questa tradizione. Se la La bella dello Yorkshire va da Bridlington sarà la fine di una lunga tradizione.
“Dove c'erano cinque grandi incrociatori da diporto, lei è l'ultima.
"Molte persone hanno affetto per lei: è l'unica nave in grado di portare persone da Bridlington a vedere la più grande colonia di uccelli marini in Inghilterra".
La nave fu costruita nel cantiere navale Cook, Welton & Gemmell a Beverley, e delle 1,300 navi prodotte lì, La bella dello Yorkshire è l'unico che sta ancora facendo il lavoro per cui è stato originariamente costruito.
