Il più grande veliero in legno oceanico del mondo salva una barca a vela

Due marinai che hanno iniziato ad andare alla deriva dopo aver perso il timone hanno raccontato la loro surreale esperienza quando una replica di una nave mercantile del XVIII secolo è arrivata per salvarli al largo delle coste francesi. 

Il più grande veliero in legno oceanico del mondo, Götheborg di Svezia, si stava dirigendo verso la sua prossima sosta nel porto di Jersey quando ha ricevuto una richiesta di soccorso dall'MRCC (Maritime Rescue Co-ordination Centres) riguardante una piccola barca a vela che stava andando alla deriva dopo aver perso il timone. 

Essendo la nave più vicina all'imbarcazione in difficoltà, il 58 metri Gothenburg ha risposto alla chiamata e ha rimorchiato la barca a vela nella notte del 26 aprile 2023.

I due marinai sulla breve, il veliero che è stato salvato, hanno ora raccontato la storia con le loro stesse parole.

I due avevano lasciato Cherbourg ed erano salpati per Camaret (la punta della Bretagna) il 26 aprile 2023, con l'obiettivo di portare la barca nel sud della Bretagna.

“Alle 15:30 eravamo in mare, a più di 50 miglia nautiche dalla costa, quando il nostro timone si è rotto. Dopo aver inviato una chiamata Pan-Pan alla radio VHF, la barca a vela a tre alberi Gothenburg ha risposto rapidamente alla nostra chiamata, offrendosi di rimorchiarci a Paimpol (Francia)", afferma David Moeneclaey, skipper della barca a vela breve.

“Siamo rimasti perplessi dalla differenza di dimensioni tra le nostre due barche, poiché temevamo di essere trainati da una barca troppo grande e a una velocità troppo elevata che avrebbe potuto danneggiare la nostra barca”.

Moeneclaey continua: “L'arrivo del Gothenburg sulla scena è stato rapido e sorprendente, poiché non ci aspettavamo di vedere una nave mercantile della Compagnia delle Indie Orientali del XVIII secolo. Questo momento è stato molto strano e ci siamo chiesti se stessimo sognando. Dove eravamo rimasti? Che periodo era?

"La Gothenburg si avvicinò molto vicino a noi per lanciare la lenza e passare una grossa corda. L'ormeggio è andato bene e i nostri destini sono stati legati per lunghissime ore, durante le quali abbiamo condiviso la stessa frequenza radio per comunicare tra di noi”.

I due marinai hanno elogiato il Gothenburg, salutando la loro "professionalità e gentilezza".

Moeneclaey aggiunge: “Il giorno dopo, mentre ci avvicinavamo alla costa francese, abbiamo chiamato via radio un'altra barca per aiutarci ad entrare nel porto, ma nessuno ha risposto positivamente.

“Verso mezzogiorno, il Gothenburg si è avvicinato il più possibile a noi ed è rimasto al nostro fianco fino all'arrivo di una nave di soccorso francese per assicurarsi che tutto andasse bene per noi prima di lasciarci andare.

“Questa avventura, molto reale, è stata un'esperienza incredibile per noi. Siamo stati estremamente fortunati ad incrociare la strada con il Gothenburg per caso e soprattutto per incontrare un equipaggio così premuroso.”

Götheborg di Svezia è una replica a vela dello svedese East Indiaman Gotheborg I, varata nel 1738 e affondata nel 1745. La nave è stata varata nel 2003 e costruita con tecniche tradizionali.

Mentre l'esterno rimane fedele all'originale, l'interno è altamente moderno. La nave è dotata di impianto elettrico e propellers alimentati da motori diesel.