Il primo gruppo di porti turistici del Regno Unito offre la ricarica per barche elettriche

MDL Marinas ha stretto una partnership con Aqua superPower per installare caricabatterie per barche elettriche in cinque dei suoi porti turistici, diventando il primo gruppo di porti turistici del Regno Unito ad offrire una soluzione di ricarica per barche elettriche. 

I nuovi punti di ricarica elettrica da installare nei porti turistici di Cobb's Quay, Hamble Point, Sparkes, Windsor e Ocean Village rappresentano un importante passo avanti nella missione di MDL di diventare il Il gruppo di marina più sostenibile del Regno Unito, sviluppando una cultura della consapevolezza e dell'attenzione all'ambiente tra i propri clienti e team.

"Abbiamo riconosciuto che per la crescita del mercato delle barche elettriche, è essenziale sviluppare una rete di ricarica per servire queste barche", afferma Tim Mayer, direttore vendite e marketing di MDL. "Siamo lieti di collaborare con Aqua superPower per essere in grado di supportare le persone che desiderano rendere la loro navigazione più sostenibile offrendo una ricarica rapida per le barche elettriche nei nostri porti turistici".

“Abbiamo scelto di unire le forze con Aqua superPower, non solo perché crediamo che abbia sviluppato la migliore soluzione di ricarica elettrica marina in questo momento, ma perché la sua missione è in linea con il nostro obiettivo di contribuire a ridurre l'impatto della nautica sull'ambiente marino, "dice Michael Glanville, amministratore delegato di MDL."

Aqua superPower ha sviluppato una rete di caricabatterie veloci per barche elettriche, con una rete già installata nel Med. Ogni stazione è costruita secondo lo standard IP65, fornendo una doppia ricarica CC simultanea fino a 75 kW, consentendo alle barche elettriche di ricaricarsi rapidamente ed estendere la propria autonomia. 

“Siamo felicissimi di lavorare con Marina MDL, che sono ampiamente riconosciuti come una pietra angolare della nautica da diporto britannica e noti per aver aperto la strada in termini di innovazione", afferma Alex Bamberg, CEO di Aqua superPower. “La missione di Aqua è ridurre l'impatto della nautica sull'ambiente marino e aiutare i proprietari di porti turistici a passare all'energia elettrica come parte dei loro sforzi di decarbonizzazione. 

“Mentre il settore marittimo può restare indietro rispetto agli altri in termini di dispiegamento, la massiccia crescita dei veicoli elettrici in autostrada ha dimostrato che l'elettrificazione è la via da seguire. Quando chiedi a un consumatore di fare un investimento significativo in una barca elettrica, vuoi assicurargli che può avere la ricarica che si adatta al suo stile di vita. L'accesso a un'infrastruttura di ricarica che offre un'esperienza plug & charge affidabile che offre funzionalità come la visibilità del punto di ricarica è essenziale per i costruttori di barche e i loro clienti se vogliono sviluppare la fiducia necessaria per abbandonare i combustibili a carbone liquido.

"Ecco perché Aqua superPower sta sviluppando la sua rete di ricarica rapida marina dedicata che sarà accessibile agli utenti del porto turistico MDL tramite l'app Aqua secure o la scheda RFID."   

Per illustrare i vantaggi dell'adozione della mobilità elettrica marina, un dayboat di 10 metri alimentato da un motore diesel, con 480 litri di gasolio nel serbatoio, genererà circa 1290 kg di CO2 in una giornata tipo, mentre un'auto media genera questa quantità di CO2 in tre mesi. 

Mayer continua: “Questo è solo il primo passo per affrontare l'inquinamento marino e atmosferico in linea con la nostra nuova strategia verde, ma abbiamo messo la testa sopra il parapetto e stiamo investendo molto per il bene dell'ambiente e dell'industria nautica. Non vediamo l'ora di lavorare con le autorità locali e altre compagnie marittime per aumentare ulteriormente l'infrastruttura di ricarica delle barche elettriche, consentendo all'industria nautica di evolversi nel modo più sostenibile possibile".