Svelato il concetto di traghetto foiling completamente elettrico di Electra
Boundary Layer Technologies, una startup di tecnologia marina con sede in California, ha lanciato il suo concept design di traghetto aliscafo completamente elettrico. L'Electra è progettato per fornire il doppio della velocità e dell'autonomia dei traghetti elettrici esistenti, con un'autonomia fino a 100 miglia nautiche e una velocità di crociera di 40 nodi.
Secondo la startup, queste audaci affermazioni sulle prestazioni saranno realizzabili grazie alla tecnologia proprietaria di aliscafi Boundary Layer Technology e al sistema di propulsione a pod.
"La tecnologia aliscafo è la chiave per consentire l'elettrificazione dei traghetti passeggeri", afferma Ed Kearney, CEO di Tecnologie dello strato limite.
“Riducendo la resistenza della nave di un fattore due, anche i requisiti di alimentazione sono dimezzati, il che aumenta la velocità e l'autonomia di ciò che un traghetto elettrico può fare. Questo apre le porte all'elettrificazione della maggior parte delle rotte dei traghetti in tutto il mondo”.
"Pensiamo che Electra sia uno sviluppo entusiasmante della tecnologia dei traghetti e prometta di decarbonizzare le operazioni dei traghetti e aumentare l'esperienza del cliente", afferma Patrick Murphy, presidente, Blue & Gold Fleet, che è l'operatore a contratto dei 15 traghetti ad alta velocità di San Francisco .
Boundary Layer Technologies ha già sviluppato gli aliscafi e i sistemi di controllo necessari per Electra e prevede di rendere operative le prime navi entro il primo trimestre del 1 in regioni come gli Stati Uniti, la Scandinavia e il Mediterraneo.
