Lo schema del gemello digitale mira a portare le spedizioni a zero emissioni
È stato lanciato uno schema che mira a trasformare l'industria marittima contribuendo a migliorare l'efficienza e ridurre le emissioni di carbonio. Il progetto, Digital Twin for Green Shipping, mira a contribuire in modo significativo al raggiungimento del 55% di riduzione delle emissioni di CO2 del trasporto per vie navigabili entro il 2030, in linea con l'obiettivo finale di zero emissioni entro il 2050.
L'idea è quella di creare rappresentazioni digitali realistiche delle navi, che vengono poi testate e convalidate in quattro laboratori viventi, esaminando la navigazione/rotta, i macchinari e l'ottimizzazione dello scafo, fino alla gestione dell'energia. I miglioramenti dell'efficienza delle navi/dei sistemi di trasporto saranno esaminati tramite l'implementazione dell'arrivo "just in time".
"Siamo lieti di aver vinto finanziamenti attraverso il programma Green Deal della Commissione europea", afferma il direttore di Inlecom, Takis Katsoulakos. “Questo finanziamento ci ha permesso di lanciare un innovativo programma di ricerca e sviluppo della tecnologia del gemello digitale con i nostri partner per aiutare a garantire che l'industria marittima possa potenziare il suo viaggio verso zero emissioni.
"Questa è una fantastica opportunità per l'industria europea, la ricerca e le comunità accademiche di lavorare insieme per raggiungere l'obiettivo di un trasporto marittimo a emissioni zero, affrontando anche i cambiamenti climatici, l'inquinamento atmosferico causato dalle navi e il deterioramento delle acque e degli oceani. "
Il concetto di living lab si basa su un approccio di co-creazione che accompagnerà le navi attraverso il loro intero ciclo di vita, dalla pianificazione alla progettazione, costruzione, funzionamento, retrofitting e smantellamento, il tutto cercando di garantire che vengano perseguite opzioni decisionali ecologiche durante l'aggiornamento delle esistenti navi e costruirne di nuove.
Il progetto coinvolge 21 partner che coprono specialisti e associazioni del settore dei trasporti marittimi, compagnie di navigazione, fornitori di digital twin di spedizione, università e centri di ricerca da Italia, Belgio, Francia, Irlanda, Cipro, Spagna, Paesi Bassi, Polonia e Grecia.
