Damen afferma che la crisi in Ucraina ha colpito oltre 200 dipendenti

Con sede nei Paesi Bassi Damen Shipyards Group raggiunge un nuovo record con un portafoglio ordini di 8.8 miliardi di euro a fine 2021.

Ma il costruttore navale vede una serie di incertezze per il 2022. Damen afferma che la crisi in Ucraina sta avendo un "enorme impatto" sulla compagnia.

Oltre duecento colleghi avevano lavorato in Ucraina nei siti di Cherson e Mykolayiv prima dell'invasione, con un collega purtroppo ucciso.

“Non solo siamo profondamente solidali con loro, ma abbiamo anche lavorato insieme per garantire che centinaia di dipendenti ucraini, le loro famiglie e parenti, fossero evacuati in rifugi più sicuri nei nostri cantieri navali di Galati e Danzica, ma anche ad Amsterdam e Vlissingen, negli ultimi mesi", si legge in un comunicato dell'azienda. “Sono stati portati rifornimenti di emergenza a coloro che sono rimasti. Molti colleghi in tutto il mondo hanno contribuito con beni e fondi e hanno fornito rifugio fuori dall'Ucraina".

Entro una settimana dall'invasione, Damen ha sospeso la consegna di navi per clienti russi e bielorussi, nonché la firma di nuovi contratti. Queste consegne sono state successivamente rese impossibili a seguito del Le sanzioni del governo olandese contro la Russia.

“Nonostante le conseguenze di questo preoccupante conflitto, guardiamo al futuro con ottimismo e fiducia”, afferma Damen. "Questa è un'opinione condivisa dai nostri partner finanziari, che hanno recentemente confermato la loro fiducia nelle linee di credito per gli anni a venire".

Parte dell'aumento del portafoglio ordini da record è dovuto all'acquisizione di un ordine per 99 navi presso la divisione Workboats e un numero record di ordini per Damen Yachting. Il cantiere aveva operato in perdita negli ultimi tre anni.

Nonostante le varie misure Covid-19 nel mondo, il risultato operativo negativo (43 milioni di euro negativi) nel 2020 si è trasformato in un utile operativo di 25 milioni di euro lo scorso anno.

"Il 2021 è stato un buon anno per noi", afferma il CEO Arnout Damen. “Abbiamo fornito prestazioni eccezionali nella costruzione navale, ad esempio con la complessa nave per il recupero dei diamanti Gemma Benguelae abbiamo vinto il premio KVNTS Ship of the Year per i nostri vaporetti elettrici per Copenaghen.

“Un'altra grande pietra miliare nei nostri sforzi per diventare il costruttore navale 'verde' e 'connesso' leader al mondo è stata quando abbiamo costruito il primo rimorchiatore portuale completamente elettrico al mondo Sparky lo scorso anno per il porto di Auckland e ha consegnato otto traghetti a tre diversi clienti in Canada, tutti dotati di sistemi di propulsione completamente elettrici, ibridi o GNL”.

In totale, Damen Shipyards Group ha completato 143 navi di nuova costruzione nel 2021. Esattamente lo stesso numero del 2020. Il volume degli ordini di riparazione e conversione è sceso leggermente a 1,100 (2020: 1,300). Il volume di produzione è aumentato, da 2 miliardi di euro a 2.4 miliardi di euro. L'EBITDA è aumentato da 87.5 milioni di euro negativi nel 2020 a 81.5 milioni di euro positivi lo scorso anno.

L'aumento del portafoglio ordini da 8 a 8.8 miliardi di euro sottolinea la buona posizione di partenza per il futuro. Il robusto portafoglio comprende, oltre a una gamma di rimorchiatori, yacht, navi interne, pescherecci, chiatte e barche da lavoro, quattro fregate F126 per la Marina tedesca, la nave di supporto al combattimento Den Helder per la Royal Navy olandese e la nave scuola Dall'inizio, che è stato attrezzato per la propulsione con idrogeno verde, per il Gruppo STC di Rotterdam.