CQS vince la Coppa della Regina

La prestigiosa Queens Cup del Royal Southampton è stata vinta dal super maxi 100 piedi di Ludde Ingvall e Sir Michael Hintzes CQS, e il premio è stato assegnato a Cowes dal Commodoro, Brian Hinde.

L'ambito trofeo è stato originariamente presentato al Club dalla regina Vittoria nel 1897 ed è uno dei principali trofei durante la Lendy Cowes Week. Il premio è arrivato dopo una nuova serie di regate di tre giorni dei grandi yacht

Giovedì ha regalato grandi venti agli yacht più grandi alla Lendy Cowes Week, che hanno gareggiato nella serie Sevenstar Triple Crown per tre giorni.

"Veniamo qui da molti, molti anni e abbiamo sempre suggerito che la Lendy Cowes Week dovrebbe creare regate adatte a barche con pescaggio profondo", ha affermato Ludde Ingvall. "Abbiamo spedito la barca dall'Australia per essere qui, e questo evento, la regata più importante del mondo, è stato fantastico."

Un forte acquazzone, con raffiche vicine ai 35 nodi, si è abbattuto sull'area di partenza quando è stato lanciato il segnale di avvertimento per i concorrenti Sevenstar Maxi Racer e Ocean Racer. Un minuto prima della prima partenza il super maxi di 100 piedi di Ludde Ingvall e Sir Michael Hintzes CQS poggiare in una raffica di spruzzi per dirigersi verso la linea, prima di schizzare sottovento verso le acque più riparate del Solent orientale.

Una misura delle condizioni era che solo sette delle 16 voci IRC Classe 0 sono uscite per giocare. Igor Yakunins Ker 46 Signora Mariposa R ha portato la flotta in linea, ma non passò molto tempo prima che il TP52 di Tony Langley Gladiatore sorpassato, entrambe le barche surfano veloci sulle onde nella gara di marea al largo di Prince Consort, anche se nessuna delle due ha issato gli spinnaker fino ad est della città. Con i loro kite impostati i leader hanno volato sottovento a velocità superiori a 25 nodi, raggiungendo la loro prima boa sottovento al largo di Portsmouth poco più di 30 minuti dopo la partenza.

Gladiatore ha preso la vittoria in linea alla fine della loro gara di 24 miglia, con un notevole margine sui suoi concorrenti. Signora Mariposa R era il prossimo ad avvicinarsi al traguardo, sbattendo pesantemente nel ripido chop, con lo scafo a prua dell'albero che saltava fuori dalle creste dell'onda e l'intera randa che sbatteva nelle raffiche più forti.

Tuttavia, meno di 200 metri prima del traguardo ha virato e lasciato cadere la vela di prua, con grande sorpresa sia della folla radunata a terra che degli ufficiali di regata del Royal Yacht Squadron. Un cedimento strutturale aveva lasciato libera la virata del fiocco, per cui la vela è stata sostituita con una minuscola trinchetta e Signora Mariposa R virato di nuovo per finire la gara.

La prossima casa, 10 minuti dopo, era Christian Zugels' MAT1180 Schuss, seguito 90 secondi dopo da Claudio Pasqualis' Mylius 15e25 Ars Una, entrambi hanno tagliato il traguardo mentre le raffiche raggiungevano i 40 nodi.

La rottura su Signora Mariposa R significava che la squadra di Yakunin non è riuscita a battere Langley in tempo compensato, o a risparmiare tempo contro Christian Zugels MAT1180 Tschuss e così ha preso il terzo in tempo compensato. Tuttavia, un secondo posto nella prima gara della serie, più una vittoria nella seconda gara, da cui Gladiatore è stato costretto al ritiro, è stato sufficiente per assicurarsi la vittoria complessiva della Sevenstar Triple Crown.

"Siamo davvero felici del nostro successo questa settimana e molto entusiasti di aver vinto il primo evento Sevenstar Triple Crown", ha detto Yakunin, uno studente di medicina di 20 anni. Sento che siamo stati un po' fortunati ad aver vinto in generale, perché Gladiatore si è ritirato ieri, ma suppongo che succeda in tutti gli sport. Abbiamo fatto regate buone e solide e il programma sociale è stato fantastico, quindi spero che altre grandi barche entreranno l'anno prossimo, c'è molto da offrire qui.

I premi per la serie sono alcuni dei trofei più prestigiosi nel mondo della vela. Come vincitore assoluto, Yakunin vince il Duke of Edinburgh Triple Crown Trophy, insieme alla Kings Cup 1920 del Royal Yacht Squadron e al Sevenstar Triple Crown Trophy.

Il Team Jolokia ha vinto la King George V International Cup dal Royal Thames Yacht Club, mentre Ludde Ingvall e Sir Michael Hintzes 100ft super maxi CQS ha vinto la spettacolare Queen's Cup di 120 anni del Royal Southampton Yacht Club.

"Veniamo qui da molti, molti anni e abbiamo sempre suggerito che la Lendy Cowes Week dovrebbe creare regate adatte a barche con pescaggio profondo", ha affermato Ingvall. "Abbiamo spedito la barca dall'Australia per essere qui, e questo evento, la prima regata mondiale, è stato fantastico."

Il Volvo Ocean 65 MAPFRE vince anche un trofeo speciale in riconoscimento del suo successo nella regata di ieri Around the Island of Wight in cui ha stabilito un nuovo record mondiale assoluto con uno yacht monoscafo, soggetto a ratifica.

“Le condizioni di oggi erano troppo rigide per le altre classi della Lendy Cowes Week, ma domani promette un ritorno alle condizioni perfette, con venti da sud-ovest intorno ai 15 nodi e tanto sole”.

Il Commodoro del Royal Southampton Brian Hinde, al centro, presenta l'ambito Queen's
Coppa vinta dai 100 piedi super Maxi, CQS. Da sinistra a destra Ludde Ingall, il Commodoro
e Charles Egerton-Warburton Foto: Paul Wyeth