I fuoribordo diesel da 300 CV di Cox Powertrain in pronta consegna

La società britannica di ingegneria diesel ha raggiunto un traguardo significativo con la spedizione dei suoi primi CXO300 di produzione.

Questo, afferma la società con sede a Shoreham, è un momento decisivo, a cui molti membri del team hanno lavorato negli ultimi 13 anni.

I distributori Cox hanno atteso con impazienza la consegna dei loro primi motori fuoribordo CXO300. Il distributore, Sime Darby, Singapore, prenderà in consegna i primi fuoribordo di produzione, seguiti poco dopo da Gulf Yachts, Qatar, e Diesel Power, Svezia.

"Il rilascio del CXO300 era molto atteso", afferma Alan Ow, amministratore delegato di Tractors Machinery International (una sussidiaria di Sime Darby Industrial). "C'è una grande richiesta tra i proprietari di barche commerciali nella nostra regione per installare motori fuoribordo diesel sulle loro barche a causa dei maggiori fattori di sicurezza, prestazioni più elevate e una maggiore durata delle apparecchiature".

Il distributore Cox, Diesel Power, sta pianificando un tour itinerante in Svezia e Germania per introdurre il CXO300 in questi mercati, fornendo informazioni su ciò che il fuoribordo diesel ha da offrire.

L'impianto di assemblaggio a Cox La sede di Powertrain è progettata per produrre fino a un motore all'ora a pieno regime. Cox ha applicato le migliori pratiche del settore in tutte le fasi del processo di progettazione, produzione e test per garantire il successo globale del motore e del marchio ed è fiducioso che il CXO300 sarà ben accolto dal mercato.