Cannes 2022: Groupe Beneteau sposta l'attenzione sul "valore rispetto al volume"

La sera prima dell'inizio del 44° Cannes Yachting Festival (5 settembre), Groupe Beneteau ha ospitato oltre 200 ospiti sulla Croisette di Cannes, per annunciare la sua visione aziendale, nuove ambizioni e progetti e le ultime innovazioni di prodotto attraverso i suoi marchi alla prima stampa del festival conferenza.

Il CEO della divisione Boat, Gianguido Girotti, ha delineato la tabella di marcia del gruppo per lo sviluppo, che segue quattro pilastri principali sotto lo slogan di marketing "Portare i sogni in acqua".

Girotti ha rivelato che la strategia vedrà tutti i marchi adeguare il proprio marchio, passando da una strategia "guidata dal volume" a una strategia "guidata dal valore".

Il gruppo ha presentato i suoi piani per un cambiamento di digitalizzazione. "In Gruppo Beneteau crediamo fermamente che la digitalizzazione ci aiuterà a costruire un legame speciale e unico tra le nostre barche, i nostri clienti, i nostri concessionari e i nostri marchi", afferma Clement Douet, vicepresidente per il business digitale.

L'anno scorso Groupe Beneteau ha presentato l'app Seanapps, che si collega a una barca in tempo reale per fornire dati. Oggi, 2,000 barche sono attrezzate e navigano in tutto il mondo, ed entro settembre 2023 ogni singola barca che lascerà gli stabilimenti del gruppo nel mondo sarà dotata anche dell'app. Inoltre, sarà disponibile anche per tutte le imbarcazioni esistenti mantenute nella rete dei concessionari del Gruppo.

Douet afferma che il processo di digitalizzazione del Groupe Beneteau continuerà a migliorare la capacità di fornire nuovi servizi in modo più rapido e preciso. “In Groupe Beneteau, la digitalizzazione non è solo un dipartimento per avere un bell'aspetto e parlare alle nuove generazioni. La digitalizzazione interessa ogni singola entità per allinearsi a un obiettivo: offrire un'esperienza online e offline unica a 360 gradi a ciascuno dei nostri clienti".

In qualità di gruppo multispecialistico che produce sia barche a motore che barche a vela, da 5.5 m fino a 24 m, Groupe Beneteau continua a concentrarsi su quattro aree: dayboating, real estate on the water, monoscafo e multiscafo.

Ognuno di loro ha un obiettivo specifico, che fa parte del piano strategico che prevede l'allineamento dell'esercizio di branding, l'impronta industriale internazionale e lo sviluppo di ciascun modello.

Riguardo all'offerta di barche a motore del Groupe Beneteau, Erik Stromberg, vicepresidente dello sviluppo di yacht a motore e a motore, ha dichiarato: "Abbiamo lanciato 15 nuovi modelli nel segmento del dayboating attraverso quattro marchi".

Sottolinea il nuovo Jeanneau Cap Camarat 10.5 CC e l'ampliamento della gamma Merry Fisher con il Jeanneau Merry Fisher 1295 e il Jeanneau DB/43.

"Rappresenta un audace lancio, non solo di un dayboat di lusso, ma anche di una gamma nuova di zecca e una chiara partenza verso un nuovo segmento di mercato", ha detto al pubblico. Ha anche attirato l'attenzione su due lanci dei marchi americani del gruppo: il Four Winns TH36 e il Wellcraft 355.

Un altro lancio significativo è l'X60, lanciato per completare l'X70. Stromberg ha anche messo in luce il passaggio del marchio al segmento dei multiscafi con il nuovo M48. 

Quindi, Damien Jacob, vicepresidente dello sviluppo delle barche a vela, ha presentato l'Excess 14, che secondo lui mira a offrire l'emozione di navigare su un monoscafo a bordo di un multiscafo, e il Lagoon 51, che sta portando a bordo materiali più sostenibili come le fibre naturali in il composito.

“Il segmento dei multiscafi è molto dinamico e la recente crisi mondiale ha spinto ancora più persone in quella direzione. Il multiscafo incarna l'aspirazione di molti marinai a una maggiore libertà in acqua. Lagoon ed Excess mirano a rispondere ai vari usi dei marinai multiscafo”, spiega Jacob.

Per quanto riguarda i monoscafi, Groupe Beneteau ha presentato il nuovo Jeanneau Yachts 55 e il Beneteau Oceanis Yacht 60. Jacob ha anche ricordato al pubblico che il First di Beneteau festeggia quest'anno il suo 45° anniversario, segnato dal varo del nuovo Beneteau First 44.

Quando si tratta di nautica sostenibile, Groupe Beneteau afferma che sta affrontando questa "sfida chiave" guardando allo sviluppo del prodotto e ai processi di produzione.

"Per quanto riguarda lo sviluppo del prodotto, al momento siamo concentrati sulla riduzione dell'impatto ambientale in due aree chiave: materiali compositi e sistemi di propulsione", afferma Gianguido Girotti, CEO della divisione nautica.

Groupe Beneteau ha allestito un team di progetto speciale per il primo scafo del Beneteau First 44, in collaborazione con il produttore francese di resine Arkema, per costruire un prototipo con resina riciclabile al 100%..  Questa esperienza nei materiali compositi sarà utilizzata anche per costruire due prototipi di una barca a vela da regata Mini 6.5 utilizzando questi stessi materiali per il progetto The Arch.

Queste versioni del Beneteau First 44 e dell'Arch Mini 6.5 saranno presentate al pubblico durante i saloni nautici invernali.

Oltre ai materiali compositi, il gruppo ha rivelato una nuova transizione verso sistemi di propulsione a emissioni ridotte o privi di emissioni. Groupe Beneteau collaborerà con: Vision Marine Technologies nel segmento dayboating; Torqeedo per i segmenti Real Estate on the Water, monoscafo e multiscafo; Volvo Penta con un progetto di motore ibrido.

Girotti continua a concentrarsi sulle operazioni e sui processi di produzione, affermando: “Abbiamo deciso di cambiare il modo in cui produciamo le nostre piccole parti in composito e abbiamo introdotto una nuova resina di origine biologica e fibra naturale per sostituire quella classica. Abbiamo anche deciso di considerare il consumo energetico dei nostri impianti. Abbiamo deciso di collaborare con un attore locale chiamato Vendée Energie per installare quattro ettari di tende fotovoltaiche su tutti i parcheggi dei nostri siti di produzione”.

Bruno Thivoyon, CEO di Groupe Beneteau, ha concluso la conferenza stampa tornando sui messaggi chiave e sulla roadmap di prodotto dell'azienda. Ha sottolineato come i nuovi modelli incorporeranno innovazioni tecnologiche e sostenibili per sostenere il passaggio dell'azienda a un approccio sempre più orientato al valore.