BMT rivela i progetti per le nuove navi passeggeri e merci
BMT ha rivelato i progetti per le nuove navi passeggeri e merci della Isles of Scilly Steamship Company.
Scillaniano IV, il nuovo traghetto a tre ponti di 72 m, trasporterà fino a 600 passeggeri e avrà una disposizione dei posti moderna e confortevole, un migliore accesso per le persone con mobilità ridotta, una caffetteria e un'area commerciale.
Potrà raggiungere i 18 nodi, accorciando i tempi di percorrenza del 20%. Le pinne antirollio miglioreranno la stabilità della traversata, mentre un sistema di propulsione ibrida ridurrà le emissioni.
Il progetto prevedeva la consultazione con gli isolani e le parti interessate la scorsa estate. Ha riscontrato che la resilienza, l'affidabilità, il tempo di viaggio e l'accessibilità economica sono i fattori più importanti per i servizi futuri.
"Abbiamo svolto un ampio processo di consultazione e abbiamo ascoltato ciò che la comunità delle Isole Scilly ha identificato come priorità per migliorare il servizio", afferma Stuart Reid, amministratore delegato, Compagnia delle navi a vapore delle Isole Scilly. “Le loro esigenze sono state in prima linea nel processo di progettazione.
"Siamo orgogliosi delle proposte, che alla fine miglioreranno gli eccellenti servizi cargo e passeggeri che operiamo oggi e serviranno generazioni di viaggiatori negli anni a venire".
La nave da carico dedicata di 45 m aumenterà la capacità di carico del 50% e avrà più spazio per le merci refrigerate e congelate. Avrà una gru che può sollevare otto tonnellate e una lounge per un massimo di 12 passeggeri.
“BMT è impegnata a guidare la progettazione di navi che riducono l'impatto ambientale e accogliamo con favore l'opportunità di lavorare in collaborazione con ISSG e la comunità dell'isola per lavorare verso operazioni migliorate e una maggiore sostenibilità sfruttando la nostra profonda conoscenza dei progetti avanzati di traghetti, ” afferma Sylvain Julien, direttore dell'architettura navale presso BMT.
La Isles of Scilly Steamship Company ha stretto una partnership con l'intermediario marittimo internazionale Blair Reid, specializzato nella vendita e nell'approvvigionamento di nuovi traghetti. Sono in corso discussioni con 32 cantieri navali nel Regno Unito, in Europa e in Estremo Oriente per acquisire manifestazioni di interesse e identificare un costo per la costruzione.
La costruzione dovrebbe iniziare nel marzo 2022 con il completamento del progetto in due anni.
La Società sta attualmente lavorando con il Consiglio delle Isole Scilly e il governo sulle opzioni di finanziamento.
