A+T Instruments cerca di ripetere i successi nelle gare del 2023
A+T Instruments afferma che i suoi prodotti sono ora presenti su oltre 500 superyacht e barche da corsa. Il 2023 è stato un anno eccezionale, afferma l’azienda, poiché ha fornito aggiornamenti per yacht esistenti, nonché sistemi completi per nuove costruzioni e importanti ristrutturazioni.
E ora Hugh Agnew, direttore di A+T Instruments e stimato specialista di strumenti e navigazione nel circuito di gara, si aspetta un'altra stagione di successo.
Agnew, matematico e oceanografo di Cambridge (oltre ad essere la A in A+T) afferma: “La stagione 2024 sembra un ricco buffet di A+T che navigano con Adela a St Barth, Velsheda alla Palma Superyacht Cup, Adice nella Coppa Richard Mille, Leopard 3 nei Maxi, nella Coppa America e in molte altre regate con gli stimati clienti di A+T, ci aspetta una grande stagione”.
L'azienda cita diversi yacht importanti equipaggiati con strumenti A+T che hanno dimostrato prestazioni notevoli in varie regate negli ultimi 12 mesi circa. Leopard 3 (sotto), il maxi Farr 100ft a chiglia basculante ha stabilito il record di regata e ha conquistato il primo posto assoluto nella Aegean 600 e nella Middle Sea Race. Questi successi sono stati ottenuti direttamente da un'importante ristrutturazione degli strumenti A+T.
Gran parte dell'attività di A+T consiste nell'aggiornamento dei sistemi esistenti, con un aggiornamento completo spesso completato entro 2-3 giorni. “Questo offre ai clienti le specifiche più elevate e gli strumenti meglio progettati con supporto e servizio eccellenti in modo che l'aggiornamento delle barche possa utilizzare cablaggi, sensori e display funzionanti esistenti, mantenendo bassi i costi. Ciò è possibile perché i processori e i display A+T si interfacciano con i protocolli di rete utilizzati sulle barche da regata come Fastnet, NMEA 0183, compatibile N2K ed Ethernet”, afferma Agnew.
Velsheda e TP52 Bandito Rosso (in precedenza freccia rossa) ha riscontrato un successo significativo anche dopo l'aggiornamento. VelshedaE' arrivato con il trionfo alla Palma Superyacht Cup e Bandito RossoE' con le sue vittorie in gare prestigiose come la Giraglia e le Voiles de St Tropez.
Inoltre A+T dice il restauro dello yawl di Sparkman e Stephens del 1938 Barone (immagine principale sopra) ha dimostrato la sua capacità di fornire soluzioni strumentali complete su misura per le navi classiche che cercano dati prestazionali di alto livello.
Oltre a questi risultati, Stella Maris (sopra), ClubSwan 50, si è assicurato il titolo di Campionato Europeo 2023, consolidando ulteriormente la reputazione di A+T nella fornitura di soluzioni di miglioramento delle prestazioni ai team di corse competitivi. La collaborazione tra A+T e FaRo ha consentito la perfetta integrazione dei display A+T con il processore FaRo, stabilendo un nuovo standard di efficienza e funzionalità nella strumentazione marina.
"Due delle sfide più grandi sono state lo sviluppo del nostro sensore del vento ad alte prestazioni che ha il doppio della risposta angolare di qualsiasi altro prodotto sul mercato e, in secondo luogo, la costruzione di una gamma completa di display completamente immersibili, con una soglia di temperatura elevata di 70 gradi Celsius rispetto ad altri sul mercato a 50 gradi Celsius", afferma Agnew. “Con l’introduzione del nostro processore Ethernet ad alte prestazioni (ATPX), del sensore del vento serie 500 altamente accurato e rispettato e della nostra partnership con aziende come FaRo Advanced Systems, tutto ciò ha contribuito a far sì che A+T diventi lo strumento preferito per quei super yacht e le barche da regata si comportano bene in queste regate”.
L’inizio del 2023 ha visto diverse nuove nomine chiave per l’azienda, tra cui Nils Jolliffe come direttore operativo e Pete Simmonds come responsabile delle vendite.
