La discussione sulle licenze di pesca porta tre navi militari a Jersey

HMS Severn e HMS Tamar stanno pattugliando le acque intorno a Jersey mentre circa 80 barche francesi organizzano una protesta per i diritti di pesca post-Brexit. I pescherecci hanno bloccato l'ingresso del porto di St Helier questa mattina presto, sbloccandolo per consentire il commodoro buona volontà nave da carico per passare, e sono – secondo un tweet del Posta serale di Jersey – tornare indietro perché sono "frustrati" che nessun rappresentante del governo del Jersey sia venuto a parlare con loro.

Le autorità francesi hanno confermato di Sky News che una nave di pattuglia, nave delle operazioni militari Athos, arriverà "imminentemente" per svolgere una missione di pattugliamento.

I pescatori francesi lamentano l'impossibilità di operare nelle acque britanniche a causa delle difficoltà nell'ottenere le licenze, secondo il BBC.

In base a un accordo con l'UE, gli operatori nautici francesi devono mostrare una storia di pesca nella zona per ricevere una licenza per le acque del Jersey. Ma è stato affermato che requisiti aggiuntivi inaspettati sono stati aggiunti al requisito della licenza senza preavviso, il che significa che alcuni pescherecci francesi sono stati tagliati fuori.

Jersey ha l'unico potere di rilasciare le licenze e dalla scorsa settimana a tutti i pescherecci era richiesta una licenza per operare lì.

Il governo del Jersey ha concesso 41 permessi ai pescherecci francesi dotati di tecnologia che ne consente la localizzazione.

Ma le autorità francesi affermano che le "nuove misure tecniche" per la pesca al largo delle Isole del Canale non sono state comunicate all'UE. Pertanto, i pescatori francesi senza licenza attualmente a St Helier affermano che i loro diritti sono ingiustamente limitati.

Le loro barche sono drappeggiate con striscioni improvvisati - che leggono "en colère" (siamo arrabbiati) - dice BBC Il corrispondente dall'Europa Jean Mackenzie, che era con i pescatori mentre partivano dalla costa francese.

Una manciata ha lasciato questo piccolo porto sulla costa della Normandia verso le 02:30, per essere raggiunta da altre dozzine sulla strada per Jersey. I pescatori sembravano più scioccati che arrabbiati, perché il loro accesso alle acque in cui hanno pescato per decenni è stato messo in discussione, afferma il BBC.

No 10 afferma di aver inviato le due navi della Royal Navy, arrivate questa mattina (6 maggio21), per 'monitorare la situazione'. Ciò avviene dopo che il governo ha silenziosamente raddoppiato il numero di navi pattuglia da quattro a otto per aiutare a proteggere le acque di pesca dopo la Brexit, come riportato in Marine Industry News.

HMS Severn, che è stato precedentemente utilizzato per oscurare le navi da guerra della marina russa al largo della costa inglese, e HMS Tamar, sono abitualmente utilizzati per la protezione della pesca (ed esercizi in tuta jet) – con marinai in grado di imbarcare altre imbarcazioni per controlli a campione.

Lo spiegamento serve a "garantire la sicurezza" delle persone in mare e ad "accompagnare" la flottiglia di pescherecci francesi che attualmente protesta al largo di St Helier per la mancanza di accesso alle acque intorno all'isola della Manica.

Chris Le Masurier, che gestisce Jersey Oyster e Normandy Trader Freight, ha detto al BBC il pescatore francese era giustamente sconvolto dalla situazione.

“Lo vedo come un insulto per loro e sono estremamente turbati. I criteri che sono stati dati sono stati per dimostrare che hanno pescato nelle acque del Jersey per 10 giorni. Niente su quali specie sono state catturate, niente sul fatto che tu abbia pescato per 20 giorni o 30 giorni [e dovessi] dimostrarlo”.

Ma Don Thompson, della Jersey Fisherman's Association, afferma che gli equipaggi francesi interessati hanno 'dovuto dal 1° gennaio' conformarsi alle nuove regole e “forse alcune delle barche che forse non si sono qualificate sono un po' scoraggiate”.

La Francia ha minacciato di tagliare l'elettricità all'isola, il 95% della quale è fornita da tre cavi sottomarini dalla Francia.

La minaccia è stata lanciata dal ministro della marina francese Annick Girardin.

"Mi dispiace che sia arrivato a questo [ma] lo faremo se sarà necessario", dice.


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