APL England, che ha perso 40 container in mare mosso al largo dell'Australia, trovata con gravi difetti

Un'ispezione preliminare della nave cargo APL Inghilterra, che domenica scorsa ha perso 40 container, ha scoperto un grave difetto e serie preoccupazioni su come è stato fissato il carico.

Gli ispettori dell'Australia Maritime Safety Authority (AMSA) hanno riscontrato che le disposizioni di ancoraggio erano inadeguate e che i punti di fissaggio sul ponte della nave erano fortemente corrosi, secondo Cipro marittima.

Il direttore generale delle operazioni di ASMA, Allan Schwartz, afferma che l'ispezione continua, ma i risultati finora violano le norme sulla sicurezza marittima.

Dice che la nave è stata trattenuta nel porto di Brisbane.

“La detenzione non sarà revocata fino a quando queste gravi carenze non saranno corrette. Ora spetta al proprietario della nave, l'American President Lines (APL) e all'operatore rettificare”, afferma. "Questi risultati faranno parte dell'indagine in corso di AMSA e, anche se non vogliamo anticipare i risultati di tale indagine, è già chiaro che il rischio che si verificasse questa perdita di container avrebbe potuto essere ridotto".

Schwartz ha affermato che il proprietario della nave e il suo assicuratore, Steamship Mutual, dovrebbero assumersi la responsabilità di porre rimedio a qualsiasi impatto di questo incidente, secondo Cipro marittima.

Circa 40 container sono andati in mare quando la nave ha colpito il mare mosso, mentre altri 70 container sono stati spostati, costringendo la nave, che era in viaggio dalla Cina a Melbourne, ad attraccare a Brisbane.

ANL, l'operatore di APL England, afferma di collaborare con tutti gli investigatori mentre è in corso un'operazione di pulizia e nessuno dei container caduti nell'oceano conteneva carichi pericolosi.

"L'appaltatore ha rimosso i detriti superficiali sulle coste del NSW da ieri", afferma la società.

“I container che sono stati segnalati sulle spiagge e che galleggiano in mare saranno rimossi in via prioritaria. I container galleggianti saranno rimorchiati a terra dove verranno rimossi”.

Il direttore generale del rappresentante della risposta dell'AMSA, Mark Morrow, ha affermato che l'agenzia solleverà preoccupazioni sulla nave con le autorità internazionali.

Nel 2016 l'APL Inghilterra, sotto diversi proprietari, ha perso 37 container in mare agitato nella Great Australian Bight, secondo Cipro marittima.