Un'altra vita tagliata corto
Le due vittime della Clipper Round the World Race 2015/16 sono state le prime nella storia dell'azienda e, dopo un rapporto completo su quelle morti da parte del MAIB del Regno Unito che ha fornito severe raccomandazioni per migliorare le procedure di sicurezza presso Clipper Ventures plc, l'ultima cosa che chiunque avrebbe aspettarsi è l'ennesima fatalità appena un anno dopo!
Ieri è esattamente quello che è successo; L'ex avvocato di 60 anni di Bristol, Regno Unito, Simon Spiers è stato spazzato via dal ponte di prua del Clipper CV30, ma nonostante sia stato agganciato, il Clipper afferma di essere stato separato dalla barca e probabilmente annegato. Il corpo di Spires è stato recuperato dall'equipaggio e dato una sepoltura in mare.
Nessuna quantità di "riflessioni tranquille" del team Clipper PR affronta quella che deve essere considerata una sorta di crisi in questa "corsa avventurosa" di alto profilo intorno al mondo; in soli tre anni sono morti in mare tre partecipanti alla regata Clipper; due lavati in mare e annegati, e uno schiacciato dalla bugna di una vela.
Se stai facendo i conti per gli ultimi due eventi, in base ai numeri del Clipper (700 marinai per evento), ciò significa che 1 su 466 partecipanti Clipper è morto - e questo presuppone che nessun altro perda la vita il 2/ 3 della gara in corso rimanenti.
Considerando che una voce si è appena arenata su un banco ben marcato al largo del Sudafrica senza alcuna spiegazione, nulla ci sorprenderebbe della flotta Clipper - e questo è terrificante, soprattutto con la mancanza di esperienza a bordo.
Non siamo sicuri che la RYA debba spegnere il Clipper mentre scoprono perché le persone continuano a morire sulle loro barche, ma pensiamo che se 3 persone in un altro evento sportivo morissero in tre anni, ci sarebbero alcune indagini serie in corso delle persone che avrebbero dovuto tenerli al sicuro.
