Canal & River Trust annunciano modifiche alla licenza nautica

Il Canal & River Trust sta comunicando ai diportisti le modifiche che apporteranno alle licenze nautiche a seguito di una consultazione.

Le modifiche, che saranno introdotte gradualmente nell’arco di cinque anni a partire da aprile 2019, mirano a garantire che il contributo finanziario fornito dai diportisti ai costi di cura dei corsi d’acqua sia distribuito equamente tra la comunità nautica.

Tra i titoli dei giornali figura la notizia che sulle imbarcazioni più larghe verrà imposto un costo aggiuntivo, fino al 20%, da introdurre gradualmente nel corso dei cinque anni. Saranno previste tre fasce tariffarie per la larghezza della barca oltre a quelle esistenti per la lunghezza della barca, che rimangono invariate.

I diportisti che attualmente usufruiscono dello sconto per pagamento pronto vedranno mantenuto lo sconto ma con uno sconto ridotto e, dal 2020, parte di questo sconto varrà per chi gestisce i pagamenti online (ad esempio con carta di credito/debito o addebito diretto).

Ad eccezione dello sconto per la nautica elettrica, che sarà rivisto per vedere se può incoraggiare in modo più esplicito una nautica più ecologica, tutti gli altri sconti disponibili, compresi quelli per barche storiche, barche di beneficenza e barche senza motore, rimarranno invariati.

Per le imbarcazioni senza ormeggio domestico non vi sarà alcuna differenza nel canone di licenza. Invece, il Canal & River Trust intraprenderà ulteriori lavori per sviluppare mezzi equi che riflettano i benefici sperimentati dai diportisti senza ormeggio domestico che rimangono nei luoghi più popolari come Londra.

Jon Horsfall, responsabile ad interim della nautica del Canal & River Trust, ha dichiarato: “L'attuale sistema di licenze è rimasto sostanzialmente invariato per più di due decenni e da allora ci sono stati molti cambiamenti ai corsi d'acqua e alla nautica.

“Ci sono state oltre 11,000 iscrizioni alla consultazione e vorrei ringraziare ogni diportista che ha preso parte. In definitiva, il nostro obiettivo è garantire che il contributo finanziario fornito dai diportisti sia distribuito nel modo più equo possibile all'interno della comunità nautica. Effettueremo gradualmente l'intera portata dei cambiamenti nell'arco di un periodo di cinque anni in modo che non vi sia alcun impatto improvviso su alcun gruppo di diportisti.

"Inoltre, per compensare la riduzione dello sconto sul pagamento immediato, intendiamo congelare i canoni di licenza sottostanti per il 2019, cosa che sarà confermata più avanti nel corso dell'anno quando si potrà tenere conto dell'inflazione prevalente dei prezzi."

Un riepilogo delle modifiche è il seguente:
1. Le modifiche verranno scaglionate nell'arco di cinque anni, senza modifiche prima di aprile 2019.

2. Le attuali fasce di lunghezza rimangono le stesse e verranno introdotte tre fasce di larghezza: la fascia 1 è pari a 2.16 m (7 piedi 1”) e inferiore; La banda 2 è compresa tra 2.16 e 3.24 m (da 7 piedi 1" a 10 piedi 7¾"); La banda 3 ha una larghezza superiore a 3.24 m (10 piedi 7¾"). Le due fasce più ampie comporteranno sovrapprezzi che saliranno rispettivamente al 10% e al 20%, introdotte gradualmente nell’arco di quattro anni a partire da aprile 2020.

3. Lo sconto per pagamento tempestivo verrà ridotto al 5% ad aprile 2019. Da aprile 2020 la struttura dello sconto verrà modificata in modo che verrà offerto uno sconto del 2.5% per il pagamento completo e tempestivo e uno sconto del 2.5% per chi utilizza metodi di pagamento automatizzati (compresi gli addebiti diretti mensili).

4. Rimangono invariati tutti gli altri sconti attuali, con la prevista revisione dei criteri per lo sconto sulle barche elettriche.

5. Le licenze giornaliere verranno ritirate mentre tutte le altre licenze a breve termine verranno mantenute.

Nessun collegamento tra lo stato dell'ormeggio e i canoni di licenza, ma è prevista un'ulteriore revisione per stabilire come affrontare la crescita significativa in alcune località popolari.

Maggiori informazioni e i rapporti di consultazione possono essere trovati qui: Consultazioni Nazionali.