Soluzioni di ormeggio per barche da lavoro per tutte le stagioni presso Seawork
Specialisti nella produzione e progettazione di pontoni, Inland and Coastal Marina Systems (ICMS) presenta le sue opzioni di ormeggio per imbarcazioni da lavoro e navi per il trasferimento dell'equipaggio (CTV). Lavori marittimi, 21-23 giugno 2022.
Mirato a supportare le operazioni nei porti commerciali e nei porti, ICMSLe soluzioni su misura garantiscono condizioni di lavoro sicure per i lavoratori tutto l’anno, giorno e notte.
Per ogni progetto, ICMS afferma di collaborare con le singole autorità portuali, società elettriche e altre parti interessate per garantire che le sue soluzioni di accesso all’acqua soddisfino le esigenze del cliente. Spesso lavorando con spazio limitato, ICMS ritiene che l'infrastruttura esistente del porto o del porto fornisca una soluzione economicamente vantaggiosa e sostenibile.
L'anno scorso si è rivolta l'Autorità portuale di Portland ICMS progettare un ormeggio personalizzato per ospitare il suo nuovo rimorchiatore 287T, entro i confini dei suoi pontoni operativi esistenti e tenendo conto del suo bordo libero più alto. Il risultato è stato un pontone per carichi pesanti di 21.5 m con un bordo libero di 750 mm, con una superficie resistente e antiscivolo fornita dal rivestimento in fibra rinforzata di vetro (superficie di lavoro) (nella foto a sinistra).
“Siamo soddisfatti dei nostri pontoni delle barche da lavoro dei porti interni e costieri esistenti. Ero fiducioso che le loro capacità pratiche e ingegneristiche avrebbero risolto il nostro nuovo requisito di ormeggio per rimorchiatori in un angolo stretto del porto", afferma Alex Hayes, direttore generale dryside.
"In pochissimo tempo avevano capito come adattarlo e risolto il problema del collegamento ai pontoni esistenti e alle vie di accesso a diversi livelli".
Con la crescita del settore delle energie rinnovabili offshore, sono necessarie nuove basi operative e di manutenzione (O&M). ICMSL'esperto team di progettazione interno può progettare pontoni specializzati per queste basi con altezze del bordo libero variabili, corrispondenti a quelle delle navi di trasferimento dell'equipaggio che le utilizzano.
ICMS ha recentemente installato un nuovo pontone per carichi pesanti di 30 metri sulla South Quay del porto di Montrose per servire il più grande parco eolico della Scozia, il parco eolico offshore Seagreen. Utilizzando la pavimentazione in vetroresina con proprietà antiscivolo adatte per applicazioni commerciali, abbinata a un'illuminazione di alto livello, gli equipaggi CTV avranno un accesso sicuro alle navi durante le fasi di messa in servizio e di manutenzione continua delle strutture offshore.
Lynn Sayer, responsabile commerciale e commerciale presso Autorità Portuale di Montrose, commenta: “Siamo lieti del nuovo pontone da 30 metri che presto vedrà il personale operativo e le squadre di manutenzione salire a bordo in sicurezza delle navi dell'equipaggio per il trasferimento al parco eolico offshore Seagreen.
“La decisione di aggiudicare l'appalto per questo progetto a Inland and Coastal Marina Systems si è rivelato un investimento molto saggio, con la struttura risultante non solo estremamente ben progettata e ingegnerizzata, ma consegnata nei tempi e nel budget previsti”.
Per saperne di più sul miglioramento delle strutture di ormeggio commerciale o sulla sostituzione dell'accesso all'acqua esistente per barche da lavoro e CTV, parla con Inland and Coastal Marina Systems team al Seawork (21-23 giugno) allo stand G47.
