Williams Jet Tenders vara la 10,000a barca

Lo specialista delle gare d'appalto, Williams Jet Tenders, ha raggiunto una pietra miliare questa settimana, lanciando la sua 10,000esima gara.

Inizialmente costruendo dayboats in legno progettati per navigare in Costa Azzurra, Williams ha spostato la sua attenzione nel 2002 con il rilascio dello Ski Rib, un tender per yacht veloce progettato per adattarsi a yacht a motore da 40-50 piedi, il cui successo, afferma la società, ha portato a lo sviluppo di una nuova generazione di tender jet.

Negli ultimi 20 anni, Williams Jet Tenders ha ampliato la sua gamma di prodotti e oggi produce 14 modelli diversi in cinque distinte gamme di modelli: TurboJet, DieselJet, SportJet, EvoJet e MiniJet, costruendo oltre 950 barche all'anno.

Iniziato in un capannone dai fratelli Mathew e John Hornsby, con Roy Parker che si unì in seguito, Tender Williams Jet ora impiega oltre 100 dipendenti ed è supportato da un team di ingegneri formati in fabbrica in tutto il mondo.

Mathew Hornsby, direttore delle vendite di Williams Jet Tenders, afferma: “Il lancio della nostra 10,000a gara d'appalto è un'occasione epocale per tutti coloro che sono coinvolti nel marchio. Siamo orgogliosi di ciò che abbiamo raggiunto ed è tutto merito dei nostri fantastici colleghi e clienti, ma fidatevi di me quando dico che questo è solo l'inizio".

La società ha recentemente annunciato un investimento di 1 milione di sterline in un nuovo impianto di stampaggio interno e un impianto di produzione di barche su larga scala dedicato presso la sua sede nell'Oxfordshire. Ciò, afferma l'azienda, consentirà al team di costruire modelli più grandi e controllare ogni elemento del processo di produzione, dall'assicurazione della qualità alla riduzione delle emissioni e dei rifiuti.