È ora di ripensare alle condizioni offshore

Non molto tempo dopo che sette team della Volvo Ocean Race sono stati costretti a trovare un passaggio sicuro attraverso le affollate acque al largo di Hong Kong, con una collisione tra Vestas 11th Hour Racing e un peschereccio che ha provocato una vittima, la Clipper 2017-18 Round the World Yacht Race ha messo la loro flotta di 11 barche a un test simile.

Fin dall'inizio a Sanya, gli skipper del Clipper 70 hanno attraversato le stesse acque in rotta verso Qingdao e hanno rapidamente affrontato le condizioni caotiche della regione. Sebbene a differenza della flotta Volvo, che raggiungeva i 20 nodi al traverso, gli equipaggi del Clipper hanno avuto la fortuna di navigare a meno della metà di quel ritmo.

La visibilità è fondamentale per un passaggio sicuro. Ma aggiungi oscurità o nebbia, esasperalo con la velocità e la mentalità da corsa, e navigare attraverso regioni con flotte di pescatori conosciute diventa un gioco di roulette russa.

Dopo l'arrivo, ecco cosa hanno detto due degli skipper:
Dale Smyth, osa guidare:
È un incubo assoluto, voglio dire che sono solo migliaia e migliaia. È come cercare di attraversare un'autostrada trafficata al buio e poi un po' di nebbia. È davvero dura. È stata la parte più dura di questa gara.
Probabilmente un buon 20% non è su AIS, e poi inizi ad avere un po' di nebbia e corri con uno spinnaker in alto perché stiamo regatando, ed è davvero molto stressante. Il fatto che siamo tutti qui senza aver urtato un peschereccio o aver avuto incidenti è davvero una testimonianza di tutti gli skipper qui perché è molto molto impegnativo.

David Hartshortn, GRAN BRETAGNA:
Inizialmente siete tutti in soggezione solo per il volume di queste barche. Parliamo di centinaia di barche tutte all'interno di un'area molto concentrata. Il modo in cui si muovono è molto, molto coordinato. Guarderai un pezzo di mare vuoto, e poi tre o quattro minuti dopo, ci saranno 50 navi lì per andare in giro adesso. Fino a quando non lo sperimenti, e questa è stata la seconda volta che l'ho sperimentato; in realtà avevo completamente dimenticato com'era. Ma è una sfida. È una sfida.

Storia e immagine da Scuttlebutt Sailing News

Una risposta a "È ora di ripensare alle condizioni offshore"

  1. John Forbes dice:

    È chiaramente indifendibile mettere a rischio la vita dei poveri solo perché alcuni (relativamente) ricchi possano divertirsi.

    Gli organizzatori avrebbero dovuto deviare questa gara dopo la prima fatalità. Quante altre persone dovranno morire prima di ricevere il messaggio?