Secondo varo Riva 130 Bellissima

Superyacht Riva 130 Bellissima in paranco al varo in fabbrica

È entrato in acqua il secondo scafo del Riva 130 Bellissima, il flybridge più grande della gamma Riva.

La seconda unità costruita dell'ammiraglia Riva è stata varata per conto di un armatore europeo il 26 gennaio 2023 a La Spezia, nel cantiere dedicato alla produzione di yacht Riva da 70 a 130 piedi.

Dopo aver recentemente subito importanti lavori di ampliamento e restyling architettonico, il cantiere di La Spezia si estende oggi su una superficie complessiva di oltre 39,000 metri quadrati, di cui 17,000 coperti. La struttura comprende anche tre edifici contenenti 18 postazioni di assemblaggio, più sei attrezzate per i test.

Il Riva 130 Bellissima ha lo stile esterno e gli interni di Mauro Micheli e Sergio Beretta, fondatori di Officina Italiana Design - la società di design dietro tutti gli yacht Riva negli ultimi 27 anni - che lavorano in collaborazione con il comitato per la strategia di prodotto guidato da Piero Ferrari, e il Gruppo Ferretti Dipartimento di Ingegneria.  

Con una lunghezza fuori tutto di oltre 40m e una larghezza di 8m, il Riva 130 Bellissima è il primo flybridge planante della gamma ad estendersi su tre ponti reali, con un design full wide body e volumi generosi in ogni ambiente, pur rimanendo sotto i 300GT. 

“Il nome Bellissima esprime perfettamente lo spirito di questa barca, una vera e propria opera d'arte che ha riscosso un enorme successo in tutti e quattro i continenti”, afferma Alberto Galassi, amministratore delegato di Ferretti Group. “Il successo che questo modello sta registrando è un merito dell'impegno di Riva nel progettare sempre barche che navigano sia nella leggenda che nel futuro.”

La caratteristica principale di Riva 130 è l'ampio salone sul ponte principale: con vista panoramica a 270 gradi e un'altezza di oltre 2 metri. Il layout delle cabine prevede la suite armatoriale sul ponte principale e quattro cabine sul ponte inferiore, separate da un'ampia lobby. La zona equipaggio, composta da tre cabine con bagni e un'ampia zona giorno, è a prua.

Riva 130 Bellissima è spinta da due motori MTU 16V 2000 M96L da 2,638 mhp ciascuno, che le garantiscono una velocità massima di 22.5 nodi e una velocità di crociera di 20 nodi.

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