BRP solleva il coperchio sul nuovo motore fuoribordo Rotax "nascosto".

BRP, società di prodotti powersport con sede in Canada, ha in programma di lanciare barche Manitou, Alumacraft e Quintrex completamente riprogettate con il nuovo Motore fuoribordo Rotax, che è parzialmente "nascosto" sotto la barca.

BRP dice il nuovo Il motore fuoribordo Rotax con tecnologia Stealth è inizialmente offerto nelle configurazioni da 115 CV e 150 CV e offre gli stessi vantaggi di un motore fuoribordo tradizionale - come prezzo, prestazioni, maneggevolezza, facilità di manutenzione e assetto completo - con ulteriori vantaggi di essere "nascosto", silenzioso ed efficiente.

'Parzialmente sommerso sott'acqua, nascosto sotto la barca, il motore è fluido e silenzioso a qualsiasi velocità. Non blocca la strada a poppa e quindi libera spazio prezioso', afferma BRP.

Karim Donnez, presidente, Marine Group di BRP, afferma: “Oggi siamo orgogliosi di presentare una novità dirompente pontoni Manitou così come le barche Alumacraft e Quintrex che trasformano e rivoluzionano l'esperienza nautica. Costruiti sulla base delle rispettive eredità dei marchi ed elevati grazie all'approccio al design unico di BRP e alla tecnologia del motore invisibile, questi nuovi prodotti sono molto più distintivi, contemporanei e spaziosi. Questa è solo la prima ondata di ciò che ci siamo prefissati di ottenere nella nostra attività marittima e abbiamo in programma di continuare a spingere ulteriormente la tecnologia”.

I Il motore fuoribordo Rotax offre un'efficienza del carburante migliorata del 20% rispetto ai tradizionali motori fuoribordo. Il produttore afferma inoltre di avere una riduzione del 12% delle emissioni dichiarabili e una riduzione del 98% del monossido di carbonio al minimo rispetto ai principali marchi di motori fuoribordo.

Nuovi rinnovamenti per Manitou, Alumacraft e Quintrex

La nuova Manitou Cruise sarà disponibile come modello da 20 piedi, 22 piedi e 24 piedi, mentre la gamma Manitou Explore sarà disponibile come modello da 22 piedi, 24 piedi e 26 piedi. Il design presenta un esterno audace, modernizzato e di facile manutenzione grazie a un processo di trasformazione dell'alluminio tradizionalmente utilizzato solo nell'industria automobilistica di lusso. Anche l'area di prua esterna è molto caratteristica, con la sua nuova firma di illuminazione Manitou che comprende le luci di navigazione.

Il nuovo Alumacraft I modelli Competitor e Alumacraft Trophy 2023 sono dotati di un nuovo design della console stampata a iniezione, parabrezza configurabile, integrazione digitale e prua riprogettata per consentire ai pescatori di catturare tutta l'azione che accade sott'acqua.

Il Competitor e il Trophy offrono caratteristiche come l'elegante piattaforma Max Deck e gli intelligenti X-Pods che avvolgono il motore per estendere lo specchio di poppa per maggiore spazio in piedi e accesso all'acqua a poppa. Quando equipaggiato con il nuovo Rotax Outboard Engine e Max Deck, i consumatori avranno uno specchio di poppa e un design del ponte che offre 25 piedi quadrati di spazio aggiuntivo e ininterrotto rispetto alle barche tradizionali.

BRP afferma che il Quintrex Freestyler è stato modernizzato per attrarre una base più ampia di famiglie in Australia. Il nuovo Freestyler X è offerto in tre configurazioni con il motore fuoribordo Rotax: la versione 595 è disponibile con 150 CV e la nuova versione 555 con 115 o 150 CV. La nuova tecnologia Stealth del motore Rotax aumenta lo spazio utilizzabile a bordo e abilita la piattaforma Max Deck.