Restituire ricchezza all'America's Cup

Bruno Troublé ha parlato della 35a America's Cup, criticando l'evento del 2017 alle Bermuda e i piani per gestire la Coppa su un ciclo di due anni come "volgare". Ha celebrato il fatto che gli Stati Uniti non hanno vinto di nuovo l'evento, dicendo che i vincitori della Nuova Zelanda ora avrebbero "aggiustato il problema", aggiungendo: "Sanno come farlo".

Parlando dell'evento alle Bermuda, Troublé ha dichiarato: “Non vogliamo un videogioco di regate in cui i più grandi velisti della terra (Sir Ben Ainslie, Jimmy Spithill o Franck Cammas) non hanno alcuna possibilità. E mentre corrono, vogliamo vedere i loro volti, non i robot ricoperti di occhiali, caschi e microfoni".

Troublé ha timonato la barca francese nelle Coppe 1977, 1980 e 1983, comprese le finali Challenger del 1983. Ha lavorato come avvocato e in seguito è diventato noto come il primo impresario dell'America's Cup, introducendo Louis Vuitton come sponsor dell'evento e gestendo tutte le attività mediatiche per la Coppa dal 1983 al 2003.

Più recentemente è diventato un attore chiave nel mondo classico, supervisionando il restauro di sei rari yacht Universal Rule e portandoli nel Mediterraneo per regatare. Troublé è orgoglioso di essere uno degli "ultimi velisti dilettanti", non essendo mai stato pagato per regatare su uno yacht.

È stato tra i primi a congratularsi con Emirates Team New Zealand per aver vinto l'America's Cup a giugno, poiché il team neozelandese guidato da Grant Dalton è stato l'unico a non essersi iscritto a un nuovo formato che avrebbe visto la Coppa tenuta ogni due anni.

Troublé ha dichiarato: “Questo è il motivo per cui sono così critico nei confronti di Russell Coutts, desideroso di trasformare il mito in un volgare circuito velico di due anni. Ora la Coppa è in Nuova Zelanda. I kiwi ovviamente risolveranno il problema. Sanno come farlo. Non è una questione di barche – monoscafi o gatti – è una questione di rispetto per tutte quelle persone che hanno combattuto per l'orgoglio dei loro paesi nei 116 anni della Coppa.

“Vincere l'America's Cup nel 1851 è stato per i giovani americani il simbolo della loro nascita come nazione. È stato un traguardo che è ancora ricordato nella storia dell'America. Coutts e compagni non si rendono conto, anche se l'hanno vinta più volte, che non è un evento velico ma un motivo di orgoglio per una nazione. È ben al di sopra della vela!

“C'erano delle buone idee alle Bermuda, ma non era l'America's Cup. Non c'era assolutamente alcun legame e nessun riferimento all'estrema ricchezza dell'America's Cup. Hanno rubato l'etichetta e non hanno rispettato il contenuto”.

Offrendo consigli per il prossimo evento, ha detto: “È abbastanza semplice. L'atto del dono ci dice che la Coppa è una "competizione amichevole tra le nazioni". Tieni a mente questa frase: ripristina la regola della nazionalità, rendi facile la partecipazione (niente gatti da spiaggia e niente barche enormi con 40 membri di equipaggio), assicurati che le barche siano spettacolari in tutte le condizioni.

“Verremo tutti in Nuova Zelanda, come abbiamo fatto nel 2000”.

Articolo di Rob Peake, Classic Boat, pubblicato da US Scuttlebutt