Peters & May spediranno lo yacht da regata Maiden a Dubai

Peters & May (P&M) ha annunciato che le è stata affidata la spedizione dello yacht da regata Farr di 58 piedi Nubile – quattro anni dopo averla trasportata a casa a Southampton dalle Seychelles per un restauro completo.

Prevista per la partenza da Southampton Dock oggi (2 novembre), la spedizione vedrà Nubile trasportato su una nave portacontainer CMA CGM a Jebel Ali a Dubai, con Peters & May occupandosi delle operazioni di carico e scarico alle due estremità.

Al suo arrivo, inizierà un nuovo tour mondiale di tre anni dove costituirà un punto focale per le attività promozionali di supporto Il fattore della fanciulla. La fondazione è stata istituita da Tracy Edwards MBE sostenere e raccogliere fondi per le comunità di tutto il mondo che lavorano per l'obiettivo di fornire 12 anni di istruzione di qualità a ognuna dei 130 milioni di ragazze nel mondo che attualmente non hanno accesso all'istruzione. Ciò significa che le ragazze e le donne di tutto il mondo avranno il potere di raggiungere il loro pieno potenziale, scegliere il loro percorso futuro e perseguire i loro sogni.

Edwards afferma che la spedizione di Dubai sarà in effetti la terza volta che P&M sarà chiamata a trasportare Nubile: “È stata [anche] rispedita a casa da Antigua quando il covid ha colpito. Cerchiamo la stessa qualità di servizio che abbiamo sempre avuto. Nubile è ora una risorsa inestimabile e uno yacht iconico, quindi lo vogliamo nelle mani più sicure possibili”.

"Siamo tutti incredibilmente orgogliosi di essere stati coinvolti in questo progetto speciale e utile per così tanti anni", afferma Craig Stanbury, direttore operativo, Peters & May. “La lunga ed entusiasta collaborazione di P&M con il settore delle corse è iniziata infatti con la Whitbread Round the World Race, quindi il nostro legame con Nubile è doppiamente significativo. Auguriamo a Tracy e al suo team ogni successo con la missione di The Maiden Factor; il lavoro che svolgono e l'esempio che danno stanno già facendo così tanto per migliorare radicalmente le prospettive di ragazze e donne, non da ultimo all'interno della stessa industria marittima”.

Edwards continua: "L'organizzazione di un tour mondiale di tre anni con tutte le parti in movimento che comporta - equipaggio, squadra, parti interessate, vela, scali, yacht club, proiezioni, programmi educativi e attività di sensibilizzazione - è stato abbastanza complicato l'ultima volta. Questa volta dobbiamo aggiungere il covid al mix, quindi penso che le sfide saranno enormi. Fortunatamente, abbiamo una grande squadra e un grande sponsor, e riceviamo sempre così tanto aiuto e supporto in ogni destinazione”.

Per quanto scoraggianti possano sembrare le sfide, queste sono compensate dalla soddisfazione di vedere questa crociata fare davvero la differenza. "La parte più gratificante di ciò che facciamo sono le ragazze che aiutiamo, le donne che emancipiamo e le persone straordinarie che incontriamo lungo la strada nei paesi di tutto il mondo", conclude Edwards.