Oman Air vince la GC32 Villasimius Cup invernale

La GC32 Villasimius Cup ha un degno vincitore in Oman Air supportato da EFG Private Bank Monaco, ma il suo vantaggio di nove punti quando i dieci catamarani volanti sono tornati a Marina di Villasimius non rifletteva la vicinanza della competizione. Gli omaniti potrebbero essere stati ancora una volta i punteggi più bassi, ma Alinghi e INEOS Rebels UK erano solo uno e due punti dietro. Anche questa situazione sarebbe stata nettamente diversa se queste due squadre non fossero state chiamate OCS nella gara finale, portandole rispettivamente al settimo e all'ottavo posto.

“Abbiamo avuto una giornata davvero buona di regate solide e siamo tornati a quattro punti da Oman Air prima dell'ultima regata”, afferma Nicolas Charbonnier, medaglia di bronzo olimpica 470, ora il principale trimmer/tattico di Alinghi.

La caratteristica principale della giornata è stata il cielo coperto e la pioggia torrenziale combinata con intense raffiche di vento dovute al vento da nord che ha soffiato sulle montagne del sud-est della Sardegna. In una gara, la velocità del vento variava da 9 a 23 nodi. Tuttavia, è stata una giornata di inizio di alta adrenalina.

"Era un vecchio giorno divertente: eravamo Code Zero su, giù e alle prese con le scelte del jib ogni gara", commenta Giles Scott, il tattico/trimmer principale di INEOS Rebels UK.

Infatti INEOS Rebels UK è stata chiamata OCS nelle ultime due regate, ma nella penultima, quando anche il Red Bull Sailing Team è stato penalizzato, entrambe le squadre hanno recuperato superbamente, finendo rispettivamente terza e seconda.

"E' un peccato non aver finito con uno buono", continua Scott. “Altrimenti eravamo davvero contenti del modo in cui abbiamo navigato. È stata una corsa veloce, contro squadre molto brave. Giustifica davvero la nostra decisione di fare questo circuito”.

INEOS Rebels UK ha condotto per il primo giro nella seconda regata di oggi, ma è stato superato da Alinghi alla prima bolina, con Argo che ha fatto ancora bene a prendere il terzo posto. Alinghi ha vinto questa regata e anche la quarta dopo aver vinto la partenza e aver raggiunto la boa di boa.

“Non è stato facile navigare, ma è stato lo stesso per tutti”, afferma Nicolas Charbonnier. "Ci siamo divertiti, ma abbiamo alcune piccole cose che possiamo ancora migliorare".

Dopo un ottimo inizio dell'evento, Franck Cammas e NORAUTO – il vincitore della Volvo Ocean Race e della Route du Rhum – preferirebbero dimenticare ieri e dopo un'uscita decisamente mista oggi, i proiettili del team francese nella terza e ultima regata sono stati circondati da grandi risultati .

“Abbiamo fatto delle buone gare, il che significa che abbiamo la velocità necessaria e la giusta manovrabilità della barca per vincere, ma non siamo abbastanza costanti”, osserva Cammas. “Dobbiamo migliorare alcuni dettagli ed evitare di commettere errori. Oggi siamo partiti bene due volte, ed è stato allora che abbiamo fatto bene. Le nostre partenze di bolina sono abbastanza buone, ma possiamo fare molto meglio nelle partenze di traverso”.

Minoprio ricadde a terra bagnata e leggermente tremante, ma per il resto deliziata. In precedenza ha vinto molti eventi del GC32 Racing Tour, anche il primo sul Lago Traunsee nel 2013, più molti quando ha aiutato NORAUTO a vincere il titolo GC32 nel 2016, ma questo è stato il suo primo evento come timone per Oman Air.

“Siamo molto contenti di essere riusciti a vincere contro alcune squadre molto forti che hanno regatato molto insieme. Siamo stati molto coerenti e abbiamo davvero spinto al massimo”, dice.

Della gara di oggi Minoprio dice: “E' stata un'altra giornata difficile. Speravamo che la brezza si stabilizzasse, ma si è scoperto che le nuvole di pioggia stavano mettendo grandi sbuffi e cambiamenti sul percorso. C'erano molti cambi di marcia tra J1 e J2 e cambi di vento di circa 60°. Era davvero instabile, quindi dovevi iniziare bene, quindi tenere d'occhio i turni, perché le persone andavano da dietro a davanti in tutte le difficoltà.

L'ex campione del mondo di Match Racing aggiunge che con il vantaggio di otto punti ottenuto oggi, avevano navigato in modo conservativo. “Volevamo assicurarci che Ineos e Alinghi non facessero molto leva su di noi, ma nelle ultime due regate ci siamo attaccati a loro come colla”.

Erik Maris e Zoulou hanno avuto una settimana mista, ma hanno fatto abbastanza per finire con quattro punti di vantaggio su Argo di Jason Carroll per aggiudicarsi il campionato GC32 Villasimius Cup Owner Driver.

Questo evento è stato il primo del GC32 Racing Tour per il Black Star Sailing Team dalla Svizzera. Nonostante sia arrivato in fondo alla classifica, l'armatore Christian Zuerrer ha detto che si è divertito immensamente: “Siamo stati su una ripida curva di apprendimento. Ci siamo avvicinati come una squadra. Abbiamo potuto giocare con i big e finora siamo contenti. Siamo un po' dispiaciuti di aver perso, ma è stato un grande evento”.

La corsa si è svolta dal 23 al 26 maggio. Il secondo evento del GC2019 Racing Tour 32 sarà il GC32 World Championship, che si svolgerà dal 26 al 30 giugno a Lagos, in Portogallo.

Finale top five
1. Team Oman Air, Adam Minoprio, OMN, 44 punti
2. Alinghi, Ernesto Bertarelli, SUI, 53
3. INEOS Rebels UK, Ben Ainslie, GBR, 60 anni
4. NORAUTO, Franck Cammas, FRA, 67 anni
5. Red Bull Sailing Team, Roman Hagara / Hans-Peter Steinacher, AUT, 88

Risultati completi: www.gc32racingtour.com/results/

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