Nuova cabina di pilotaggio rialzata di 26 m prossima al completamento
Nel cantiere Van der Valk si stanno facendo progressi su un nuovo motoryacht di 26 metri della linea Raised Pilothouse. Con la consegna prevista per la fine dell'anno, i proprietari di Helga non vedono l'ora di intraprendere una stagione inaugurale di avventure nella regione del Mediterraneo nel 2021.
Il quinto modello Raised Pilothouse è stato creato come superyacht familiare per gli armatori e i loro figli adulti. Come tutte le barche di questa gamma, il layout e gli interni sono completamente personalizzati in base alle preferenze e alle esigenze specifiche dei clienti.
L'interno per Helga ruota attorno alla scelta dei clienti per un layout con un ampio salone principale e un'ampia zona salotto in timoneria, con una cucina a prua. La scelta di collocare la sala da pranzo nella timoneria libera spazio nel salone.
"Questo progetto illustra ancora una volta la versatilità del concetto Raised Pilothouse", afferma il designer Guido de Groot. “I proprietari hanno un'enorme libertà di stabilire un allestimento e uno stile che corrispondano completamente ai loro gusti e al modo in cui intendono utilizzare lo yacht. Per Helga abbiamo esplorato in profondità le varie opzioni per gli interni, compresa la scala che porta alla timoneria. Questa parte molto visibile dello yacht è stata oggetto di varie iterazioni progettuali fino a quando i proprietari non sono stati totalmente soddisfatti. È un vero piacere vedere i clienti essere così coinvolti in questo modo.”
I proprietari hanno anche apportato una serie di modifiche all'esterno, soprattutto in relazione ai dettagli. Gli esempi includono le porte del cancello di poppa e una serie di ulteriori lavori in acciaio inossidabile nell'area della piattaforma di poppa. Il grande flybridge, da sempre un luogo molto popolare su questi yacht, è stato ottimizzato per la vita all'aperto e ospiterà una barca a remi per avventure off-boat.
Un'altra scelta che gli armatori hanno con la Raised Pilothouse è tra un sistema Volvo Penta IPS con controrotante, rivolto in avanti propellers o un sistema di propulsione azionato da un albero. I proprietari di Helga hanno optato per due motori MTU da 12 cilindri, con una velocità massima stimata di 27 nodi.
