Mercury Marine svela i fuoribordo V10

Mercury Marine ha presentato i suoi primi fuoribordo V10 con il lancio ufficiale dei suoi nuovissimi motori fuoribordo Verado da 5.7 litri, 350 e 400 CV.

Mercury, una divisione di Brunswick Corporation, afferma che i nuovi motori V10 sono i più silenziosi e fluidi della loro categoria e affermano che funzionano il 45% in meno rispetto a un concorrente leader in crociera.

I nuovi Verados sono compatibili con l'ultimo Mercury SmartCraft technologies e viene fornito con un alternatore dual-mode opzionale da 48 V/12 V da abbinare Navico Il sistema e-power Fathom del Gruppo.

"I nuovissimi fuoribordo Mercury V10 Verado sono esattamente ciò che i diportisti chiedevano in una piattaforma da 350 e 400 CV", afferma Chris Drees, Mercury Marine presidente.

“Sono potenti, fluidi e silenziosi. Hanno molte delle stesse caratteristiche di miglioramento dell'efficienza dei consumi che sono sinonimo della nostra gamma ad alta potenza. Offrono anche lo stesso tipo di esperienza di navigazione premium che ha reso leggendari i fuoribordo Verado. I fuoribordo V10 Verado consolidano la posizione di leadership di Mercury nel mercato dei fuoribordo ad alta potenza”.

Con un peso di 315 kg (695 libbre) e la stessa distanza di montaggio di 26 pollici (66 cm) dei fuoribordo V8 dell'azienda, si dice che i motori V10 massimizzino la compatibilità con gli attuali design delle imbarcazioni e siano adatti per applicazioni multimotore o per il ripotenziamento delle imbarcazioni.

I nuovi fuoribordo sono dotati di un propulsore V10 ad aspirazione naturale, che si dice sia una novità assoluta nel settore. Mercury afferma di sfruttare la cilindrata di 5.7 litri e un design quad-cam ispirato alle prestazioni propel barche avanti con “velocità e accelerazione eccezionali”. Un alternatore da 150 A carica le batterie di bordo e supporta l'impianto elettrico dell'imbarcazione.

Calibrati per offrire le massime prestazioni con carburante a 87 ottani, i fuoribordo V10 sono inoltre dotati di tecnologie che migliorano l'efficienza, un sistema di alimentazione a circuito chiuso e Advanced Range Optimization (ARO).

Il controllo adattivo della velocità mantiene il regime del motore nonostante i cambiamenti di carico o condizioni, facilitando la salita su grandi onde e la navigazione a bassa velocità più fluida.

I motori V10 Verado saranno compatibili con un nuovo sistema di timoneria elettrica Mercury per imbarcazioni multi-fuoribordo la cui commercializzazione è prevista per febbraio 2023. Il nuovo sistema offrirà una maggiore reattività dello sterzo, manovre notevolmente semplificate e una riduzione di oltre il 50% del consumo energetico .

"Abbiamo sfidato i nostri ingegneri a migliorare l'accelerazione e le prestazioni complessive con i nuovi fuoribordo V10 Verado, rendendoli anche più silenziosi e leggeri rispetto ai fuoribordo della concorrenza in questa gamma di cavalli", afferma Tim Reid, vicepresidente per lo sviluppo e l'ingegneria dei prodotti di Mercury Marine. "Ancora una volta, hanno superato le aspettative incorporando anche tecnologie che rendono il funzionamento e la manutenzione della barca intuitivamente semplici".

Il mese scorso (ottobre 2022), MIN ha riferito che Mercurio ha recentemente aperto un nuovo centro di distribuzione appositamente costruito per supportare la sua attività di parti e accessori. La nuova struttura di 512,000 piedi quadrati si trova vicino a Indianapolis, nell'Indiana, un'importante arteria che collega i clienti globali di Mercury.