Maritimo svela il sesto modello
Maritimo, produttore australiano di yacht a motore di lusso, ha presentato il suo sesto nuovo modello nel 2021, l'S60 Sedan Motor Yacht.
Lo yacht, previsto per il suo lancio globale ufficiale a metà del 2022, si unirà all'S51, S55 e S70 come ultima aggiunta al lignaggio Maritimo S-Series.
"La risposta ai nostri nuovi modelli da parte dei nostri clienti quest'anno è stata sorprendente e ci aspettiamo che la nuova S60 veda continuare questo slancio", afferma Tom Barry-Cotter, direttore del design di Maritimo.
Lo scafo a deadrise variabile dell'S60 con chiglia profonda, entrata a prua affilata e progressione appiattita a poppa è stato focalizzato sulle prestazioni di crociera offshore, sul comfort e sulla stabilità, afferma Marittimo.
“Frattando l'etica Maritimo di affidabilità e affidabilità, il nuovo design e l'ingegneria dello scafo dell'S60 sono progettati attorno alla tecnologia di trasmissione ad albero dritto, con i propulsori standard Volvo Penta D13-800MHP che trasferiscono la potenza all'acqua tramite un rettilineo ultra efficiente a 8 gradi angolo dell'albero rispetto al nibral a 5 pale propellers”, aggiunge Barry Cotter.
“Il basso angolo dell'albero di 8 gradi riduce anche il pescaggio complessivo a un versatile 1.35 m (4'4”), aprendo una serie di possibilità di ancoraggio all'interno di qualsiasi regione. Questa attenzione e dedizione allo sviluppo della tecnologia con trasmissione ad albero ha posizionato Maritimo come leader mondiale nelle prestazioni con trasmissione ad albero e nella progettazione di crociere a lungo raggio".
L'S60 prevede anche l'opzione di unità di potenza Volvo Penta o CAT fino a 1000MHP o unità di potenza Scania 1150MHP. Ha una capacità di carburante di 4550L (1200 US GAL) e il sistema di alimentazione è composto da tre serbatoi progettati per abbassare il baricentro della nave per aumentare ulteriormente la stabilità.
Due serbatoi alari che fiancheggiano ciascun lato dello scafo completano un serbatoio principale da 2300L (607 US GAL) situato lungo la linea della chiglia dell'S60, mantenendo la massa principale di carburante il più bassa possibile nello scafo. Il sistema di alimentazione a triplo serbatoio significa che il rifornimento può avvenire attraverso un unico bocchettone da entrambi i lati della nave.
Maritimo afferma che il suo team di progettazione ha agito in base al feedback precedente su ponte e spazio di alloggio, avendo fortemente enfatizzato la quantità di spazio all'interno di queste aree, creando pregiudizi alla quantità di spazio sul ponte posteriore quando si affrontano le proporzioni complessive del design esterno. Il risultato è un profilo esterno equilibrato, con un ampio pozzetto e uno spazio sul ponte avventura.
L'hardtop è stato progettato e progettato per essere in grado di sostenere il peso di 350 kg di gruetta e tender, con l'obiettivo di liberare il ponte avventura e gli spazi del garage di poppa per più spazio per l'intrattenimento o lo stoccaggio.
Oltre al ponte avventura, c'è un'ulteriore estensione di spazio sul ponte all'interno del pozzetto superiore, che ha la capacità di trasformarsi in un'area all'aperto interna/esterna protetta tramite sgomberi nascosti o passaggi di ventilazione nascosti all'interno del rivestimento del padiglione.
“Ogni aspetto del design della nuova S60, e in effetti degli altri modelli presentati quest'anno, è stato ossessivamente considerato e perfezionato durante il processo di progettazione e sviluppo di nuovi prodotti, per ottenere le soluzioni funzionali, il comfort e gli spazi abitativi che ci siamo prefissati raggiungere", aggiunge Barry-Cotter.
“Gli appassionati artigiani e il personale di Maritimo sono estremamente entusiasti di questa nuova aggiunta alla serie di berline e rimangono fermamente impegnati a garantire di rimanere in prima linea nella progettazione e produzione di yacht a motore di lusso a livello internazionale.”
