Broker di yacht statunitensi colpiti da una causa sulle commissioni
Una nuova causa sostiene che la più grande agenzia di vendita di yacht del mondo, e altri broker, stanno addebitando commissioni di vendita "gonfiate" ai venditori di barche.
Il querelante nella proposta di azione legale collettiva, depositata giovedì presso il tribunale distrettuale degli Stati Uniti a Miami, in Florida, è il venditore di barche con sede nel Wyoming Ya Mon Expeditions LLC. L'azienda è controllata dal dirigente immobiliare della Pennsylvania Davin Lamm.
Il caso è stato intentato contro numerose aziende e i principali operatori del settore, inclusa l'International Yacht Brokers Association; Boats Group LLC, operatore di Boat Trader, Yacht World e Boats.com; Vendite di yacht Denison; Marina alleata; Vendite di yacht uniti; MarineMax; e Northrop & Johnson Yacht Ships. La maggior parte degli imputati ha sede a Florida.
Ya Mon Expeditions sostiene che gli imputati stanno costringendo i venditori a pagare una commissione del 10% sul prezzo di vendita di una nave, un importo che viene diviso tra gli agenti di entrambe le parti in una vendita di yacht. Per mostrare uno yacht su un servizio di quotazione, i venditori devono accettare la commissione, secondo la causa. La causa è incentrata sulle commissioni degli yacht e sostiene che ciò viola la legge antitrust.
Nel gennaio 2023, Lamm ha venduto una barca da pesca sportiva da 58 piedi denominata Fare clic su Esca a Wanchese, nella Carolina del Nord, utilizzando molti dei servizi di elenchi multipli (MLS) nominati. Come parte di tale transazione di vendita, del valore di 1 milione di dollari, YME ha pagato una "sostanziale commissione di intermediazione" del 10%.
La causa sostiene che i broker-venditori elencano le navi dei loro clienti su una MLS, come richiesto dalle regole IYBA e YBAA, tra gli altri, per garantire che i broker-acquirente e i potenziali acquirenti siano a conoscenza della nave messa in vendita. Se un intermediario venditore non elenca la nave di un cliente su una MLS, la maggior parte degli intermediari acquirenti non mostrerà quella nave ai potenziali acquirenti. Questi elenchi MLS sono anche le principali fonti di inserzioni su siti Web come YachtWorld.
"Queste pratiche obsolete e anticoncorrenziali non hanno alcuna giustificazione", hanno detto venerdì gli avvocati del querelante in una dichiarazione.
Reuters ha riferito venerdì che la International Yacht Brokers Association e gli imputati, tra cui United Yacht Sales e Yacht Brokers Association of America, non hanno risposto immediatamente alle richieste di commento.
Anche il proprietario di Boats Group, la società di investimento Permira Advisers, nominata anche lei come imputata, ha rifiutato di commentare.
Il caso ha parallelismi con un'ondata di casi recenti negli Stati Uniti che ruotano attorno al settore immobiliare, che sostengono che le commissioni di "intermediario acquirente" - richieste ai venditori per pubblicare le loro proprietà - violano le leggi antitrust.
